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육상운송, 항공운송, 해상운송,
철도운송, 택배,복합운송,등 운송약관 분석
1.약관
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약관이란?
계약
당사자 사이에서 일정한 법률적 효과의 발생을 목적으로
두 사람이상이 의사표
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해상화물운송장은 이들 중 두 가지 기능, 즉 운송계약의 증서기능과 운송인에 의한 화물수령의 증서기능만 있고 권리증서 기능은 없다.
(1) 해상화물운송계약의 증서기능
해상화물운송계약은 원칙적으로 그 내용과 형식을 자유로이 정하여
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해상상태에서 우발적인 사고로 인하여 항구 내에서 또는 선박이 항해개시 직후에 곧 침몰한 경우 합리적 추정에 의하면, 선박이 항해 개시시에 불감항 상태에 있었다고 볼 수 있다. 또한 이와 같은 추정이 충분한 근거를 갖고 있는 것이라면
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많은 기업이 이를 토대로 더 큰 경제적 안정성과 시장 진입 기회를 가질 수 있음을 알 수 있습니다. 그러나 이런 보험 제도의 효과에도 불구하고 몇 가지 한계점과 개선점이 존재합니다.
수출보험과 해상보험의 보장 범위가 종종 한정적이라
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해상 풍력발전은 2012년 전체 재생에너지의 발전용량의 39%를 차지했으며, 현재 개발 속도 및 소비 동향을 고려할 때 2022년까지 소비가 약 17%까지 증가할 것으로 기대하고 있다.
특히 최근에 해상 풍력발전이 주목받는 이유는 해양이라는 지역
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해상무역 사업을 한 단계 도약시키려는 야심찬 기획의 시작을 의미하는 것이라 할 수 있다. 먼저 장보고는 청해진과 그 관할지역의 해양세력을 결집하여 1만여명에 이르는 군사력을 확보하고 이로써 해적들의 준동을 잠재우는 성과를 거두었
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해상풍력발전에서는 기초 및 설치공사의 기술적, 경제적 과제와 기존 전력 계통으로의 연결, 보수점검, 그리고 어장주민들과의 마찰, 사고의 위험성, 그리고 생태계 파괴 등 해결해야 할 문제가 많이 있다. 따라서 우리나라 최초로 건설되는
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①풍력발전기를 관리하기 위해서는 높은 운영비가 든다. 해상풍력발전의 경우 원전에 비해 관리운영비가 4~5배 이상 들어 전력요금 인상의 요인으로 작용할 우려가 있다.
②경제성 확보가 어렵다. 전력거래소에 따르면 작년 발전원별 정산 단
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술적 완성도 및 경제성을 감안하면 해상 풍력발전이 단기적인 해결책이라는 공감대가 확산되고 있다. 풍력발전 산업은 정밀한 설계기술과 높은 신뢰성을 확보해야 하는 고도의 기술 집약산업으로 바람의 고유 특성인 간헐성, 제한성, 임의성
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I. 서론
해상보험은 해상 사업자인 선주나 무역업자 등 해상 사업 영위 과정에서 입을 수 있는 경제적 손해를 보상하는 제도 이다. 보험 insurance은 동일한 사고 발생 위험 하에 놓여 있는 다수인이 사고로 인한 손해를 보상받기 위하여 통계
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