|
자동차제조업체이다. DC는 시장과 제품성격면에서 서로다른 두 회사간의 합병회사로서 다양한 제품군으로 다양한시장에 대처하는 노력을 기울이고 있다. 최근 민영화했으며 일본의 Nissan, 한국의 삼성자동차를 인수한 르노는 아시아와 제3시
|
|
|
쌍용자동차의 노동자들의 경우 본인들의 생존권이 달려있었기 때문에 파업 뿐 아니라 단식 투쟁 등과 같이 목숨을 담보로 한 투쟁을 해나갔다. 만약 충분히 배려 받는 조건 속에서 업무를 수행하는 노동자들이 현재와 같이 지속적인 파업을
|
|
|
운영
7. 향후과제
Ⅱ. 현대자동차의 직무전환을 통한 능력개발제도 (CDR:Competence Development by Rotation)
1. 추진배경
2. 도입절차
3. 직무전환을 통한 능력개발제도
4. 경력관리 시스템
5. CDR과 교육과정
6. 경력관리 지원시스템
7. 향후 과제
|
|
|
쌍용자동차는 그런데로 오래 그모델을 쓰고 있지만 현대나 기아는 1년이 멀다하고 1,2,3시리즈를 내놓고 있다. 우리나라는 아직까지 내구성도 부족할 뿐만 아니라 메이커의 개성이 없어 세계시장에 내새우기에는 아직 부족한 점이 많이 있다.
|
|
|
자동차의 국내판매 독점권을 부여받은 자동차판매(주)이며, 자동차판매(주)의 내부딜러와 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차의 딜러 시스템은 진정한 딜러로서의 의미를 부여하기 어려운 실정이다. Ⅰ. 서론
1. 국내 자동차 시장
|
|
|
변화
B. 일본식 인사 시스템의 장단점
1) 일본식 인사 시스템의 장점
2) 일본적 인사 시스템의 단점
C. 기존 일본식 인사관리 장단점에 대한 도요타식 해결 방법
1. 도요타의 인재프로세스
2.‘도요타웨이’의 글로벌화
3. 결론.
|
|
|
B. 일본식 인사 시스템의 장단점
1) 일본식 인사 시스템의 장점
2) 일본적 인사 시스템의 단점
C. 기존 일본식 인사관리 장단점에 대한 도요타식 해결 방법
1.도요타의 인재프로세스
2.‘도요타웨이’의 글로벌화
3. 결론.
|
|
|
쌍용 자동차................... 4
3. 현대 자동차................6
4.삼성.........................9
5 포스코.........................11
6. 엘지...........................13
7. TOYOYA.....................15
8. JC PENNY ...................18
9. 조사후 느낀 점....................
|
|
|
방법, 생산성, 매출액, 조직성과 등에 대한 조사
-IT 적용사례에 대한 내용 (배경, 목적, 추진과정, 방법, 효과, 성과 등)
3. IT 적용에 따른 경영혁신의 결과를 기반으로 1페이지 이내에서 본인의 의견이나 주장 제시
목차
1. 서론
2. 본론
|
|
|
방법
1) 실험 시 주의사항
2) 실험방법
4. 실험결과
5. 자료조사
1) KS C 0102도면 중 아래 제시된 항목들을 수업 전에 숙지하고 복사본을 리포트로 제출하라.
2) 홈오토메이션(home automation)에 대한 조사
3) 온도센서(접촉식 및 비접촉식)
6.
|
|
메뉴펼치기
