|
자동차 1천만대
ㆍ배기가스란 무엇인가?
ㆍ가솔린 기관에서 배출되는 가스 속에 포함되어 있는 유해성분과 그 영향
①일산화탄소(CO)
②탄화수소(HC)
③질소산화물(NO, NO2)
ㆍ배기가스를 줄이기 위한 노력
ㆍ자동차 환경문제의 돌파구,
|
|
|
문제 해결을 위한 협력적인 접근 방식을 통해 조직 내 원활한 소통을 도울 수 있습니다. 1. 본인이 보전 직무에 적합하다고 생각하는 이유를 구체적인 사례와 함께 기재하고, 직무 전문성 향상을 위해 수행한 노력과 그 결과를 기술해주십
|
|
|
(3) 혁신기법
2) 데이터 등의 근거를 바탕으로 현대자동차의 글로벌 경쟁력의 원천
(1) 기술제휴
(2) 글로벌적 경쟁전략
(3) 시장조사
(4) 안전성
(5) 개방화
(6) 글로벌 환경에 대한 기업전략
3. 시사점
Ⅲ. 결론
참고문헌
|
|
|
|
자동차의 엔지니어(생산직)으로서도 창의적이고 실용적인 접근 방식을 통해 생산 현장의 문제를 해결하고, 팀원들과 협력하여 품질과 효율을 높이는 데 기여하겠습니다. (1) 기아자동차 엔지니어(생산직) 자기소개서 합격예문 1
1. 기아의
|
|
|
현대경제연구소, '도요타 경영위기의 교훈과 시사점', 국내외 경제 - 현안과 과제, 2010.02.08. 1.서 론
2.도요타 자동차의 역사
3.도요타 자동차의 생산 시스템
4.도요타 자동차의 리콜 사태 현황
5.도요타 자동차의 리콜 사태 원인
6.도
|
|
|
자동차 파업의 주요 특징
2) 투쟁방식에 대한 평가
2. 대우자동차 노동쟁의의 충격과 영향
1) 노동자 일반의 의식 고양
2) 타사업장에 미친 영향
3) 노사문제의 정치문제화와 노동법 개정움직임
Ⅷ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 생산체인
|
|
|
향상
국제경쟁력을 갖는 자동차를 생산하기 위한 기술개발투자의 확대
1990년대의 독자엔진 및 변속기의 개발 국내 자동차 산업의 발전과정
국내 자동차 산업의 현황
국내외 시장에서의 현대자동차
국내외 시장에서의 마케팅 전략
|
|
|
생산방식 - 오노 다이이치, 미래사, 2004
도요타 벤치마킹 - 와키마츠 요시히토, 동양문고. 2003 1. 도요타와 리콜 사태
(1) 도요타 소개
(2) 도요타 리콜 사태의 경과
2. 도요타 리콜 사태의 현황
(1) 도요타 리콜 사태의 문제가 된 사건
(2)
|
|
|
자동차산업연구소, http://kari.hmc.co.kr
한국자동차공업협회 http://www.kama.or.kr
한국자동차공업협회 ‘자동차 통계’, ‘세계 자동차 통계2005’
한국자동차공업협동조합 http://www.kaica.or.kr
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com
기아자동차 http://www.kia.co
|
|
|
자동차시장의 변화
2. 수직계열화를 통한 부품산업의 재편
3. 해외 자동차자본의 진출과 부품생산구조의 변화
4. 자동차수출의 퇴조와 부품산업 하도급구조의 개편
Ⅳ. 자동차 부품산업의 공동화
Ⅴ. 자동차 부품산업의 현황
1. 현대(기
|
|
메뉴펼치기
