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현대 소비사회의 본질
Ⅰ. 현대 소비사회의 특징
1. 소비자욕구 및 기호의 변화
2. 이미지 소비
3. 사회적 차별화 및 순응
(1) 사회적 차별화
(2) 사회적 순응
4. 소비자 개성의 소멸과 집단성
5. 소비의 동질화와 지성소비시대
(1) 소비의
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생산 형태(2005년 11월 26일)
○ 디지털데일리 - 이노패스, 도시바와 OTA 디바이스 관리 계약 체결(2005년 7월 13일)
○ 조선일보 - 현대중공업, 산업용 로봇 3천만불 ‘턴키’ 수출(2005년 1월 27일)
○ 조선일보 - 포스콘, 사당역 스크린도어 본격가동(2
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문제의 현황과 대책 -삼성 경제 연구소-
2002 환경백서 -환경부-
『환경과 도시』 , 노 융희 저
환경과 인간 ,이용근 저 - 자유 아카데미이-
"환경문제와 환경정책의 과제와 전망" ,이 정전 저 - 현대사회연구소-
"정부의 환경규제" 하 혜수 저
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기술상 수소의 안정성을 보장 할 수 없습니다. 수소폭탄의 위력을 아시다시피 현재의 기술로 수소 자동차가 움직인다면 움직이는 폭탄이 되겠지요?
하지만 제 개인적은 생각은 이런한 수소 자동차의 문제점은 향후 10년내로 보완이 되고 앞으
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현대자동차의 사례에서 볼 수 있듯이, 경영혁신은 기업의 성과를 극대화하고, 글로벌 시장에서의 경쟁력을 강화하는 데 중요한 역할을 한다. 경영혁신을 통해 기업은 기술적 발전뿐만 아니라 조직 구조와 문화, 경영 전략 전반에 걸쳐 변화를
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자동차와 대우, 현대 등 우리나라 자동차 시장이 유사한 점이 있다. 세계에서는 저가 차라는 인식이다. 저가 차라는 인식이 한번 인식되면 그것을 다시 고치기란 쉽지 않다. 아무리 자사의 기술력이 발달해도 고급자동차라는 고가격 제품에는
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현대 자동차], 신원문화사, 1996.11.
韓國日報, 1993. 10. 5.
--------, 1995. 11. 7.
--------, 1996. 10. 17.
--------, 1996. 10. 23.
--------, 1996. 12. 11.
韓國經濟新聞, 1994. 12. 16.
現代, [月刊 현대], 현대그룹 문화실, 각월호.
----, [年刊 현대], 현대그룹 문화실, 각년호.
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생산성 향상에 초점을 둔 노동배제적 기술 도입 등은 자동차산업 노동자들에게도 지금보다 더 한 구조조정을 강요하는 것이다.
8. 한미FTA + @
한미 FTA는 끝이 아니라 시작이다. 정부는 이미 한○EU FTA 협상을 시작하고 있다. 한미 FTA 문제는 계
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문제 해결의 시대」
2) 1975~1984 : 「재발방지 시대」(인적면, 관리면 대책)
3) 1984~현재 :「미연방지 시대」(STOP 활동, 안전설계검토회 활동, 교육훈련의 충실)
5. 중대재해를 방지하기 위하여
Ⅶ. 토요타(도요다, 도요타)의 전자산업
Ⅷ.
토요타 도요타, 도요다 생산방식, 토요타(도요다, 도요타)의 역사, 생산방식, 토요타(도요다, 도요타)의 공식화, 환경, 토요타(도요다, 도요,
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기술적 원인
2. 품질소홀의 생산 글로벌화
3. 위기관리 능력의 미비
4. 세계 1위가 된 도요타의 자만심
5. 정치외교적 격동기
Ⅴ. 도요타의 대처
1. 적극적 리콜
2. 품질경영
3. 공격적 인센티브 실시
4. 획기적 마케팅
Ⅵ. 리
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