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변화
B. 일본식 인사 시스템의 장단점
1) 일본식 인사 시스템의 장점
2) 일본적 인사 시스템의 단점
C. 기존 일본식 인사관리 장단점에 대한 도요타식 해결 방법
1. 도요타의 인재프로세스
2.‘도요타웨이’의 글로벌화
3. 결론.
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B. 일본식 인사 시스템의 장단점
1) 일본식 인사 시스템의 장점
2) 일본적 인사 시스템의 단점
C. 기존 일본식 인사관리 장단점에 대한 도요타식 해결 방법
1.도요타의 인재프로세스
2.‘도요타웨이’의 글로벌화
3. 결론.
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2; 점유율 향상을 위한 르노삼성과 한국GM의 판매 경쟁 및 쌍용의 판매망 재건 등으로 판촉 활동 강화
- 다만, 4/4분기는 대외여건 악화에 따른 소비심리 위축으로 판매가 전년 동기대비 소폭 감소
> 2012년 전반적인 자동차 시장전
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자동차 시장의 불황
수입차 수요 급증
BMW, 다임러 크라이슬러 등의 주요브랜드 선두그룹 형성
한국자동차 산업 구조조정의 현황
현 대
99년 3월 기아자동차 인수
2000년 6월 다임러크라이슬러와의 전략적 제휴 체결
대우(GM)
98년 1월 쌍용
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자동차 업체들의 합종연횡 바람, 중국 업체들의 추격, 미국시장의 위축, 경쟁이 더욱 거세지고 있는 중국 시장, 연례행사가 된 노조 파업 등은 현대자동차가 풀어나가야 할 숙제이다. 1. 의의 및 현황
2. 성공 원인 분석
3. 앞으로의 과
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2.
전국경제인연합회, 「그린라운드 동향과 주요 업종의 대응방안」, 1994. 10.
산업연구원, 「환경문제와 자동차산업의 기술대응」, 1991. 12.
산업연구원, 「21세기를 향한 한국 자동차산업의 발전방향」, 1994. 4.
쌍용경제연구소, 「최근 선진국
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2~3년 이내의 사례로 최신 사례를 중심으로 조사
-대상기업의 기업 개요, 제품과 서비스, 적용과정, 추진방법, 생산성, 매출액, 조직성과 등에 대한 조사
-IT 적용사례에 대한 내용 (배경, 목적, 추진과정, 방법, 효과, 성과 등)
3. IT 적용에 따른
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쌍용자동차는 그런데로 오래 그모델을 쓰고 있지만 현대나 기아는 1년이 멀다하고 1,2,3시리즈를 내놓고 있다. 우리나라는 아직까지 내구성도 부족할 뿐만 아니라 메이커의 개성이 없어 세계시장에 내새우기에는 아직 부족한 점이 많이 있다.
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자동차는 기아차인수로 플랫폼통합을 달성했으며 DC와의 전략적 제휴를 계기로 브랜드 이미지와 신기술 이전의 강점을 이용하여 세계 5위로의 도약을 목표로 하고 있다.
참 고 문 헌
자동차산업, 1995-2000, 현대자동차
해외 자동차산업 동향, 199
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자동차판매(주)이며, 자동차판매(주)의 내부딜러와 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차의 딜러 시스템은 진정한 딜러로서의 의미를 부여하기 어려운 실정이다. Ⅰ. 서론
1. 국내 자동차 시장의 현황
2. 자동차 산업의 유통구조적
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