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내어갈 것입니다. 앞을 다투지 않으면서 끝내 바다로 가는 강물처럼 저도 그 물결 속에 있고자 합니다. 르노삼성자동차 자기소개서
1.자유양식
“르노삼성자동차 영업자”
“업종의 꽃”
“마라톤 대회의 참여”
‘유수불쟁선“
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방향과 문제를 해결해 더욱 회사에 큰 보탬이 되고자 이 회사에 지원하였습니다. 저는 포기하지 않고 끝까지 노력하는 자동차 회사의 큰 인물로 회사의 중심이 되는 삶을 살 것입니다. ■ 성장과정
■ 성격의 장단점
■ 지원동기
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야입니다. 저는 사람들과 만나자 말자 친해지는 능력을 가지고 있습니다. 이는 직접 사람들을 대해야하는 영업 분야에 큰 장점이 될 것이라 생각합니다. 또한, 어린 시절부터 쓰지 않거나 필요 없는 물건을 인터넷 사이트에 올려 판매하곤 했
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자동차의 영업직에 근무하게 된다면 항상 더욱 효율적인 업무 환경을 만들고자 적극적으로 노력할 것입니다. 문제가 발생했을 때 은폐하려 하지 않고 오히려 문제를 드러내어 근로자와 경영자의 중간자입장에서 최선의 대안을 제시하기 위
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자신감을 빼면 시체라는 말처럼 저의 장점이자 강점인 자신감 있는 당당한 모습으로 회사에서 주어진 임무를 처리할 수 있는 인재라고 생각합니다. 저는 제가 맡은 일에 책임감을 가지고 일을 수행하는 사람입니다. 항상 자신감 있는 모습으
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즐겨하였습니다. 또한 학창시절에는 대내, 대외의 여러 과학분야의 대회에 출전하여 상을 수상하기도 하였습니다. 자연히 공학쪽으로 관심을 기울이게 되어서 그 분야에 있어서는 남들보다 뛰어난 실력을 가지고 있다고 자신있게 자부할 수
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“리더의 자질로 생산관리 책임지겠습니다.”
4. 지원동기 및 입사후 포부
“땀 흘리며 제지 생산 엔지니어로서 열정을 다하겠습니다.”
5. 특기 및 기타(사회경험, 유학경험 등)
“경쟁을 넘어 공유를 지향하다.”
“연수 경험 NO”
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직 속에서 사람들과 마찰이 있을 때 이를 해결한 경험이 있습니까?
다른 회사는 지원해봤습니까?
그 회사와 비교해서 두산이 나은 점이 무엇입니까?
10년 후 자신의 모습을 말해보세요.
노조와 노사 관계에 대해 어떻게 생각합니까>
새로운
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직원이 되겠습니다. 저는 대학교때 컴퓨터 프로그래밍을 전공하면서 다양한 회사의 인턴생활을 하면서 실무경험을 익히고 구성원들과의 협동력을 배웠습니다. 1996년 체계적인 IT서비스를 통하여 고객사 정보화 수준을 향상시키며 비즈니스
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