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가슴에 품고 최고의 도전을 하겠습니다.“
2.학교생활
‘자동차 만들기를 도전하다.“
3.성격의 장단점
“최적의 생산 계획 수립”
4.취미활동 및 특기
“운동광”
5.입사 후 포부
“생산 엔지니어로서 역량을 함양하겠습니다.”
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철학입니다. 그 속에서 고객들과의 신뢰를 쌓고, 저를 신뢰하는 고객의 자산을 지키고 성장하는 데 온 정성을 쏟을 것입니다. 어렸을 때부터 투자에 대한 관심, 그리고 그 관심을 지속시키기 위해 기울여온 노력과 경험들, 현대증권에서 전문
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최종점이 생산입니다. 그러므로 생산에 의한 최종 결과물이 좋게 나와야만 이전의 모든 노력들이 좋은 평판을 들을 수 있었습니다. 저의 생각으로 생산관련 부서에서 가장 중요한 것은 경험이라 생각합니다. 물론 기본적인 이론 및 지식은 필
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자동차 부품 회사로 최고의 선망을 받고 있는 현대 케피코에 지원하게 되었습니다. 대학시절 내내 헬스, 축구, 농구, 배드민턴 등 다양한 운동을 꾸준히 해왔다고 생각합니다. 그렇기에 체력은 그 누구에게도 뒤지지 않습니다. 현장 근무는 체
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현대 증권의 가치를 높이는 인재가 되겠습니다. 현대증권
1.성장과정
“돈을 버는 것은 기술이고 쓰는 것은 예술이다.”
2.성격의 장단점
“경청하는 자세”
3.지원동기
“고객 지향적 마인드로 현대증권 지점 영업을 책임지겠
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이 가장 큰 매력이라 생각합니다. 제가 현대아산에 입사하게 된다면 우선 3년 동안 실무에 전략적으로 쓰일 수 있는 현대인이 되는데 최선을 다하겠습니다. 또한 신입으로서 팀의 밝고 긍정적인 분위기를 조성하는 분위기 메이커가 되도록 노
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현대차에 적합한 부품을 연구개발하고 싶습니다. 벤츠의 안정성 있는 부품처럼 제 이름을 새긴 고성능 부품을 장착한 현대차가 세계를 누빌 그날까지 자동차에 대한 제 사랑은 꺼지지 않을 것입니다. 현대파워텍 지원자
자기소개서 예문
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현대엠코에서 활동 할 것이며, 입사 후 영어뿐만 아니라 제 2외국어에도 도전함으로써 세계적인 시공 리더로서 성장하는 데 중심이 되겠습니다. 1. 성장과정 [200자이상 500자 이하]
2. 자신의 성격(강점/약점) [200자이상 500자 이하]
3. 지원
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가며 직접 SolidWorks를 통해 설계를 하고 선반과 밀링으로 쇠를 깎고 동파이프를 확관하고 휘어가며 작업을 하였고 2010국제대학생자작자동차대회에서 종합 7위, 운전자 편의상을 수상하였습니다.
-교내 복싱 동아리인 K-TopTeam의 회장을 맡아서
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글로벌 자동차 부품 회사가 되는 그날까지 현대케피코의 사람으로 함께하고 싶습니다. "Positive mind"
"Humor"
"Meticulous"
철저함과 꼼꼼함이 품질분야에 있어서 십분 발휘 될 것 입니다.
자작 자동차 동아리(자연인)으로 하면서..
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