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기술력이 날로 늘어 꿈의 실현이 가까워졌습니다. 그런데 자율주행에도 기술에 따라 점진적인 단계로 구분할 수 있는데 미국 자동차 기술회(SAE)가 총 6단계로 구분하여 0단계부터 5단계로 세분화하였는데 3단계에 들어서야 주행 제어와 주행
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자율주행 시스템 개발 프로젝트를 통해 실시간 제어 시스템을 설계하고 구현한 경험이 있습니다. 이 프로젝트에서는 차량의 센서 데이터를 실시간으로 처리하고, 경로 최적화 알고리즘을 설계하여 차량의 주행 경로를 최적화하는 작업을 담
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E-Mobility 시스템 검증에 필요한 정확한 데이터 수집과 성능 분석에 중요한 기초가 되었습니다.
5. 입사 후 포부
슈어소프트테크에 입사한 후, 저는 E-Mobility 검증 직무를 통해 자동차 전자기기와 자율주행 시스템에 대한 정확한 검증을 수행하고
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창의적이고 혁신적인 사고, 도전적이고 적극적인 태도, 글로벌 비전을 가진 인재입니다. 저는 현대로템이 추구하는 인재상에 매우 부합한다고 생각합니다.
창의적이고 혁신적인 사고는 제가 진행했던 AI 기반 시스템 개발과 자율주행 프로젝
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자율주행 시스템 개발 프로젝트에서 창의적이고 혁신적인 문제 해결 능력을 발휘한 경험이 있습니다. 당시, 차량 제어 시스템의 성능을 개선하기 위해 자율주행 알고리즘을 재설계하고, 센서 데이터 통합 및 실시간 처리 기술을 혁신적으로
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자율주행 차량과 배터리 관리 시스템(BMS)의 정확한 검증과 효율적인 데이터 처리를 통해 차량 제어 시스템의 안정성을 보장하는 데 주력할 것입니다. 저는 자율주행 시스템과 차량 센서 시스템의 소프트웨어와 하드웨어가 유기적으로 작동하
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자율주행 배송 도입이 가속화될 것입니다. 주요 도심 지역을 중심으로 마이크로 풀필먼트 센터가 더욱 활성화되며, 이를 통해 당일 배송 및 1시간 이내 배송이 가능해질 것입니다. 더불어, 드론 배송 및 자율주행 차량을 활용한 배송 서비스도
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자율주행 시스템 개발 프로젝트에서 기술적인 한계를 극복하고, 실시간 데이터 처리 및 제어 알고리즘 최적화를 통해 성과를 이루어낸 경험이 있습니다. 해당 프로젝트에서는 예상치 못한 기술적 난제가 발생했을 때, 창의적이고 혁신적인
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자율주행 차량 시스템의 주행 안전성을 개선하는 새로운 알고리즘을 개발하여 시스템 성능을 30% 향상시킨 경험이 있습니다. 이를 통해 기술적 도전을 해결하는 창의적인 접근 방식을 배웠고, 혁신적 해결책을 제시하는 데 자신감을 얻었습니
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자율주행차 시뮬레이션 시스템 개발 프로젝트에서 팀 리더로서 알고리즘 설계, 시스템 통합, 기술적 문제 해결에 중요한 역할을 했습니다. 이 프로젝트에서 제가 맡은 역할은 전체 시스템의 설계를 주도하고, 각종 센서 데이터를 처리하여 실
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