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시장에서 판매가 이뤄지는 여행상품들은 상당수가 모방에 의해 여행시장에 출시된 것이 많다. 이는 여행상품을 생산할 때에 여행상품요소 공급자 또는 수요자와의 협동과정에서 유출되기 쉽고, 직원이동이 여행사간에 빈번하여 가능성은 더
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운송업자
4. 수·배송 업무의 문제점과 대책
1) 공통적 문제점 및 개선책
2) 상품 납품과 관련된 문제점
3) 유형별 문제점
5. 우리나라 수출입 물품의 수배송 합리화 방책
1) 공동배송
2) 집약창고
3) 크로스 도킹
4) 택배 (특송)
III.
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항공수요전망 - WTTC와 IATA
4) 한국관광공사의 대응방안
(2) 증권시장에 미치는 영향
4. 미테러로 인한 피해업종과 수혜업종 ------------------------- 15
(1) 피해업종 및 종목
1) 반도체
2) 운수 및 에너지주
3) 대형 은행주 및 블루칩
4) IT업종
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운송을 요하는 경우가 많으므로 항공운송이 점점 늘어가고 있다. 이러한 운송수단의 확보 및 대단지 물류 타운을 계획 및 실행하는 것 또한 우리나라 무역발전에 많은 긍정 효과를 유발하지 않을까 한다.
Ⅴ. 참고 문헌
1. 강인수 외 공저, “
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운송은 항공운송보다 저렴하고 중량의 제한이 적다는 장점을 가지고 있다. 과거보다는 미래가 밝은 선박 운송 산업은 지금 우리나라의 관심직종중의 하나이다.
해상운송을 통해서 국내 지역 간의 물류와 더 나아가 국외의 물류를 용이하게
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, 동 협정에 전분야 양허의무를 규정하고 있지 않음. 1) 협상 배경
2) 주요내용
3) 평 가
4) 우리나라에 미칠 영향
<참고 1 : 주요국의 양허업종 비교>
<참고 2 : 우리나라의 양허내용>
<참고 3 : 미·EU간 UR 시청각 서비스 협상 결과>
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우리나라 전체 수입보험료는 597억 달러로 세계보험시장의 2.4%(생보 2.91%, 손보 1.53%)를 차지, 7위에 위치하고 있으며, 이는 경제규모(GDP 기준 10위)에 비해 높은 수준이다. 생명보험은 세계 7위로 외환위기 이전 수준을 이미 회복했으며, 손해보
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우리나라의 경우 현재 국별 서비스무역 통계는 공식적으로 발표되는 것이 없으며, 서비스 세부부문별 무역통계도 그 이용이 곤란하다.
넷째, 상품무역에 체화된 서비스무역의 분리가 어렵기 때문에 실질적인 서비스무역 규모에 대한 분석이
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8강 상행위법과 상행위 특칙
제9강 상사매매
제10강 상호계산, 합자조합
제11강 대리상, 중개인
제12강 위탁매매인
제13강 운송업
제14강 창고업, 공중접객업
제15강 금융리스업, 가맹업, 채권매입업
* 각 장별 출제예상문제 제공 + 해설포함 *
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8강 상행위법과 상행위 특칙
제9강 상사매매
제10강 상호계산, 합자조합
제11강 대리상, 중개인
제12강 위탁매매인
제13강 운송업
제14강 창고업, 공중접객업
제15강 금융리스업, 가맹업, 채권매입업
* 각 장별 출제예상문제 제공 + 해설포함 *
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