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8강 상행위법과 상행위 특칙
제9강 상사매매
제10강 상호계산, 합자조합
제11강 대리상, 중개인
제12강 위탁매매인
제13강 운송업
제14강 창고업, 공중접객업
제15강 금융리스업, 가맹업, 채권매입업
* 각 장별 출제예상문제 제공 + 해설포함 *
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운송시장의 경쟁적 환경 조성 및 소비자보호 강화
2) 건전한 택배사업발전을 위한 정책지원 강화
Ⅶ. 제3자물류의 고도화
1. 물류산업 합리화?고도화에 의한 고물류비구조 혁신
2. 고품질 물류서비스의 제공으로 제조기업의 경쟁력 강화
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항공운송 여행 관련주 등이 반사이익을 얻을 것이다. 또한 중국 소비자들의 구매력이 커지면서 국내 기업들의 중국 내 시장점유율도 오를 수 있다. 단기적으로 위안화 절상은 금융시장의 불안요인으로 작용할 가능성이 높지만 중국 인플레
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시장 구성원간
의 관계를 재구성하게 되며, 기업 간, 산업간, 국가 간에 있어서도 새로
운 환경을 전개하는 계기가 되고 있다. 기술혁명과 새로운 경제현상
Ⅰ. 국경 없는 경제의 실현
Ⅱ. 지식과 정보의 중요성 증대
Ⅲ. 전자상거래
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우리나라의 대표적인 물류기업인 CJ대한통운이다. 1930년도에 설립되었으며, 1956년 7월 2일 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였다. CJ대한통운은 육상운송을 비롯해 해상운송, 항공운송 및 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송시스템
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우리나라의 대표적인 물류기업인 CJ대한통운이다. 1930년도에 설립되었으며, 1956년 7월 2일 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였다. CJ대한통운은 육상운송을 비롯해 해상운송, 항공운송 및 항만하역에 이르기까지 전문적인 운송시스템
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시장은 국내가 아닌 해외시장이었다. 보통 우리나라의 기업들이 동종업종의 타 기업들이 성장 할 수 없도록 진입장벽을 높이는 데만 애썼다면 강덕수 회장은 처음부터 해외시장을 겨냥했다. 즉 강 회장은 국내 기업들과 같이 성장하기를 원
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시장과금융투자업에관한법률」, 철도사업법,「약관의규제에관한법률」등이 있음
- 상사조약 : 국가 간의 상거래는 국내에서의 상거래에 못지않게 이루어지고 있으며, 이러한 국가간의 상거래를 규율하는 조약의 체결도 빈번히 이루어지고,
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시장과금융투자업에관한법률」, 철도사업법,「약관의규제에관한법률」등이 있음
- 상사조약 : 국가 간의 상거래는 국내에서의 상거래에 못지않게 이루어지고 있으며, 이러한 국가간의 상거래를 규율하는 조약의 체결도 빈번히 이루어지고,
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항공운송 능력을 포괄적으로 수행하는 복합운송능력은 취약
① 국내 대부분의 운송업체는 위수탁차량 비율이 90%를 상회
② 운송업체의 영세성과 화주기업의 인식 부족으로 제3자 물류서비스도 아직 초보 단계
# 3R 경영에 집중
- Re-engineerin
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