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5. EF 소나타의 대히트
6. 고객가치 프로그램
1) 보증 수리기간중의 관리
2) 사고, 고장으로 인한 파손차량의 복구관리
3) 위급상황시의 긴급출동서비스
4) 부가서비스
7. 노사문제
8. 중소 부품업체의 부도
Ⅷ. 결론
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자동차 인수
3. 기술개발
4. 새로운 공장 준공
5. EF 소나타의 대히트
6. 고객가치 프로그램
1) 보증 수리기간중의 관리
2) 사고, 고장으로 인한 파손차량의 복구관리
3) 위급상황시의 긴급출동서비스
4) 부가서비스
7. 노사문제
8. 중소 부품
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기아차 입장에서는 가장 긍정적인 환경 조성이 된 것은 사실이다. 대표 시장인 미국의 경우 도요타의 문제로 GM 등이 노골적으로 이를 활용해 점유율을 높이고 있다. 하지만 급하게 생각하지 말고 하나하나 확인하면서 자사 자동차의 품질 및
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기아차 입장에서는 가장 긍정적인 환경 조성이 된 것은 사실이다. 대표 시장인 미국의 경우 도요타의 문제로 GM 등이 노골적으로 이를 활용해 점유율을 높이고 있다. 하지만 급하게 생각하지 말고 하나하나 확인하면서 자사 자동차의 품질 및
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지원하는지는 구체적으로 밝힐 수 없다"면서 "K7의 단순광고나 홍보뿐만 아니라 시청자들이 스타급 배우와 인지도 있는 드라마를 통해 자연스럽게 먼저 받아들일 수 있도록 하는 게 목표"라고 밝혔다.
일반적으로 자동차업체들은 PPL마케팅을
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자동차의 북미 진출 배경 및 현황
2) 현대자동차의 북미시장 진출 역사 및 현지 시장 평가
3) 북미 시장 진출 환경 분석
4) 마케팅 믹스 전략 분석(4ps)
5) 북미 시장 SWOT 분석
2. 유럽
1) 유럽시장의 배경 분석
2) 현대기아차의 인지도
3) 유럽
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자동차 시장에서 ‘신흥 강자’로 인정받고 있다. 지난 2~3년간 세계 시장에서 성장세가 가장 두드러진 곳도 현대·기아차였다.
현대차는 국내에서 가장 영향력 있는 자동차업체라고 할 수 있다. 뛰어난 기술력을 바탕으로 하여 우수한 자
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문제점
2) 개선방안
2. 펀드 운용과 영업의 자율성 확대
1) 현황 및 문제점
2) 개선방안
3. 펀드의 판매채널 확대
1) 현황 및 문제점
2) 개선방안
4. 사모투자펀드 활성화
1) 현황 및 문제점
2) 개선방안
Ⅵ. 자동차시장진출규제완화
Ⅶ.
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기아경제연구소, [KMT와 연관된 유망신규사업과 참여 타당성 검토], 1995.
11
기아경제연구소, [자동차경제], 각호.
김준한 외 3인, [국제환경규제의 영향과 대응방향], 산업연구원.
연구보고서 268호, 1993. 3
쌍용경제연구소, [자동차 리사이클링의
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우수한 기업역량을 바탕으로 시장에서 지속적으로 이익을 창출하고 있는 기업이다. 국내 자동차 업체들 중에서 가장 높은 시장점유율을 기록하고 있으며 세계시장에서도 그 영향력을 확대해 나가고 있다.
Ⅰ. 친환경 자동차 개발
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