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안전규제를 통해 확인된다. 이에 따라 국내 원자력 관계법령은 방폐장의 건설, 운영, 폐쇄, 폐쇄 후 제도적 관리 등 전 과정에 걸친 안전성 확보를 위해 부지, 설비 및 성능에 관한 규제요건을 체계적으로 규정하고 있다. 또한 구체적인 기술기
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안전규제를 통해 확인된다. 이에 따라 국내 원자력 관계법령은 방폐장의 건설, 운영, 폐쇄, 폐쇄 후 제도적 관리 등 전 과정에 걸친 안전성 확보를 위해 부지, 설비 및 성능에 관한 규제요건을 체계적으로 규정하고 있다. 또한 구체적인 기술기
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건설기술연구원.
과학기술부.2004. 「프리스트레스트 콘크리트(PSC) 장대교량의 정밀해석 및 설계기술 개발」. 과학기 술부.
서울시건설안전본부. http://csm.seoul.kr/.
파일사랑. http://www.pile.pe.kr/.
기린산업. http://www.gl2002.co.kr/.
동서산업. http://www.d
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안전교육 강화
법규위반자 재교육 제도
→ 속도규제: 55 mile/h (일부 주는 65 mile/h)
→ 기타: 도로 교통안전건설 프로그램 실시, 도로안전기준의 제도화,
차량 안전운행 관리, 공학적, 기술적 측면에서 안전한 도로건설과 유지 관리를 위한 연구
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교량의 안전성에 대한 대부분의 공학적 기준 (engineering standards)은 변위를 기초로 기술된 경우가 많으므로 교량의 내하력 평가를 위한 현장시험에서 변위 측정은 필수적이다. 연구개요
연구수행방법 및 계획
향후 연구계획
참고 문헌
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기술자는 이러한 원자력에 관련되어 원자로를 건설, 운영 및 개발하거나 원자력안전에 대해 연구하거나 원자력의 이용에 관련되어 공학적 지식을 적용하는 이들이다. 여기서는 원자력공학기술자의 업무를 원자로 운영분야와 연구개발분야
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안전요건과 지침을 제시하고 설계, 제작, 시공, 운전 등의 과정에서 각종 인허가 심사 및 검사를 통해 시설의 종합적인 안전성을 확인하고 있다. 이러한 정부의 안전관리 활동 중 기술적으로 전문지식이 요구되는 부분은 안전규제전문 기관인
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1.시설물인수인계서
2.유지관리지침서
3.감리단서류인계서 A.착수관리
B.업무기록관리
C.지시문서관리
D.기술검토 및 설계변경 관리
E.시공관리
F.공정관리
G.품질관리
H.자재관리
I.안전관리
J.환경관리
K.기성준공관리
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안전 의식 부족 등 구조적 문제에서 비롯되었다. 이러한 사고들은 단순한 인재가 아니라 제도적 미비와 사회적 안전 불감증이 결합된 결과라 할 수 있다. 따라서 건설 현장에서의 안전 확보는 법적 제도 강화, 스마트 기술 도입, 교육 확대, 공
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안전기술기준의 수립·운영 , 원자로 및 핵물질관련 시설의 인·허가 , 원자력안전전문기관의 육성·지원 , 원자력안전문화의 보급·확산 , 원자로의 조종사 및 조종감독자의 면허관리 , 원자로 및 원자력관련 시설의 건설에 따른 기자재 등의
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