|
신용평가
현재 기아자동차는 회사채 및 기업어음 발행의 목적에 의하여 또는 기타 수시평가에 의하여 신용평가전문기관으로부터 신용평가를 받고 있다. 당분기중 한국신용정보평가(10년 3월 9일)한국신용평가(10년 3월 12일) 및 한국기업평가(1
|
|
|
정보화 전담 부서 유무
12. 정보화 담당 인력
Ⅳ. 소기업 IT화(소기업 정보화)의 투자효과
1. 경제적 효과
2. 사회적 성과
Ⅴ. 소기업 IT화(소기업 정보화)의 컨소시엄
1. 한국 자동차부분정비사업조합연합회 컨소시엄
2. 서울 화훼소매협
|
|
|
기업분석보고서 -한국신용평가정보 2011.09.01 1.요약
2.상황분석
1).내부환경분석
2).고객환경분석
3).외부환경분석
(1).한국타이어
(2).금호타이어
(3).기술적환경
(4).그밖의 외부 환경
3.SWOT분석
1).SWO
|
|
|
기업경영 분석 ib book, 2010
박주홍 국제경영전략 삼영사 2009
www.dart.fss.or.kr(금융감독원 전자공시 시스템)
www.krx.co.kr(증권선물거래소)
www.hankooktire.com (한국타이어 홈페이지)-기업보고서
www.nso.go.kr (통계청)
www.kisline.co.kr (한국신용평가정보)
www.koc
|
|
|
정비업자지도점검 부문
2.도장부스 점검부문
3.폐기물 처리부문
4.작업환경측정 및 특수건강검진 부문
5.기계기구ㆍ정밀도검사 부문
6.소방안전 점검부문
7.자동차 정비공장 인허가 부문
8.자동차정비업의 업종 적용 부문
9.
|
|
|
원)을 제시했다. 이를 현재가치로 평가하면 약 2천억원에 이른다.
4) 법원이 평가한 삼성자동차의 기업가치
법원이 평가한 삼성자동차의 존속가치 추정액은 1조 2천억원 정도였다. 삼성차를 법정관리 중인 부산지법이 한국신용정보에 의뢰, 실
|
|
|
원수자본금매출액 기준
(가) 상시 사용하는 종업원
ㅇ당해 기업에 계속하여 고용되어 있는 근로자를 말하며 주주인 임원, 일용근로자, 기업부설연구소의 연구전담요원은 제외
※ 상시 종업원수 = 당해 과세연도의 매월 말일 현재의 인원합계
|
|
|
원 전자공시시스템
http://ecos.bok.or.kr-한국은행 경제통계 시스템
http://www.nongshim.com - 농심 홈페이지
http://finance.naver.com/item/main.nhn?code=004370 - 네이버 금융
http://media.kisline.com/highlight/mainHighlight.nice?paper_stock=004370&nav=1 - NICE 평가정보 Ⅰ. 기업
|
|
|
기업으로서의 존속능력에 중대한 의문이 제기되며, 재무제표에 미치는 영향이 중요하므로 신뢰성 결여
■첨부2 : 참고문헌
<논문>
1. 유진, [기업신용평가에서의 회계분식 및 대책방안 연구], 고려대학교 경영대
학원, 19962. 김종훈, [회계
|
|
|
기업 동향
2. 부처별 중소기업육성시책
◇ 중소기업청
◇ 공정거래위원회
◇ 재정경제부
◇ 국 방 부
◇ 과학기술부
◇ 문화관광부
◇ 농 림 부
◇ 산업자원부
◇ 정보통신부
◇ 보건복지부
◇ 환 경 부
◇ 노 동 부
|
|
메뉴펼치기
