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일반적이기 때문으로 판단된다.
대상자금 취급기관
산업기반기금
산업기술정책연구소, 한국전기용품안전관리협회, 한국전기공업진흥회, 한국금형공업협동조합, 한국산업단지공단, 한국표준협회, 한국포장협회, 한국전자산업진흥회, 한국
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산업단지
▶ 자유무역지역 또는 외자유치촉진지역 지정 가능
영일만 일반 제2산업단지 / 720천㎡ / 포항시 개발(분양완료)
영일만 일반 제3산업단지 / 304천㎡ / 포항시 개발(분양완료)
영일만 일반 제1산업단지 / 981천㎡ / 포항시 개발(분양대
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산업보조금은 세계무역체제에서도 허용된다. 지역균형발전은 산업집적의 장기계획 속에서 낙후지역의 성장잠재력을 개발하는 적극적 산업정책으로 전환해야 한다.
기존의 산업단지는 개발의 주체가 정부 혹은 공기업에 있었다. 이에 반해
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산업용 임대차는 임대기간이 길기 때문에 빈번하게 임대 활동 업무를 수행할 필요가 없다. 일반적으로 산업용 부동산의 임대차는 순 임대차 방식이다. 순임대차 계약은 내용에 따라 임차인은 소유주의 비용 중 일부 또는 전부, 즉 부동산 세
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산업경제 보고서인용
http://jeollaibo.com 전라일보
http://kunsan.newsk.com/ 군산신문
http://www.jeonbukilbo.co.kr/ 전북일보 「지금 지역에선 - 군산뉴스」 제1장 서론
제2장 물류의 일반적 개념
제 1절 물류의 의미
제 2절 물류의 목적
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산업단지를 건설하거나 관광단지를 조성하는 것 등이다. 관광, 주변국과의 경제교류, 통일 후 동북아지역으로 연계성 등을 고려하여 지역적 발전잠재력을 충분히 활용하여 수익이 될 수 있는 사업을 주심으로 추진되어야 할 것이다. 동독보
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단지, 광양제철소 등 공업 벨트 형성과 연계한 광양 항의 발전
3.광양항의 장점활용을 통한 광양항의 발전
4.자체 물류 생상체제 확보 -서론
-본론
1. 광양항 개발 현황
(1) 일반현황
(2) 광양항개발사업
(3) 배후수송시설 및 배후부지
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산업단지, 과학단지 등의 조성에 있어 대학-산업 간의 유기적인 네트워크 형성이 무엇보다도 강조되고 있다. 그러나 본질적으로 대학과 산업의 추구하는 목적이 다름에 따름 이들을 하나로 연계시키는 데는 중앙정부, 지방정부의 정책적, 제
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산업단지와 대기보전특별 대책지역, 대기환경규제지역 등 상대적으로 높은 대기오염이 우려되는 지역에서 나아가 인구가 많은 대도시 지역으로 확대해 나갈 필요가 있다. (네이버 지식백과, 생활 주변 미세먼지 줄이기).
마지막으로 미세먼
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산업단지 및 공업지역
3) 산업단지 조성
Ⅲ. 울산지역 중소기업
1. 울산지역 경제의 일반현황
2. 울산지역 제조업의 현황
1) 일반현황
2) 업종별 생산액, 부가가치 및 유형고정자산
3. 울산지역 중소기업의 현황
1) 사업체수 현황
2) 종업
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