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항공사의 서비스 기대관리 사례
아이슬란드 화산재 분출로 인한 항공대란 사태에서의 인천공항공사의 서비스가 고객들의 감동을 샀다. 예기치 못했던 상황에서의 인천공항공사의 대응은 \"역시 인천공항이다.\" 라는 말을 듣기에 충분했다.
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항공사들의 적자문제는 비산유국인 우리만의 문제가 아니라 미국의 대형 항공사들 역시 줄지어 파산신청을 할 정도로 세계적인 관심사로 떠오르고 있기에 이러한 악조건 속에서도 지속적으로 성장하며 수익을 창출해 나가고 있는 항공사인
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항공사간의 alliance
■ 최소한의 비용으로 세계적 노선 망을 구축하고 기득권을 확보하며 지역주의를 극복함과 동시에 항공사의 이익 구조를 개선시키는 최선의 방법을 연구하던 끝에 항공사간의 Alliance의 배경이 된 것이다.
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항공운송업계는 세계화, 대형화 지역블록화 등을 모색하여 대륙과 대륙간의 Hub and spoke system의 장악 및 전략적 제휴를 통한 공존의 세계화를 추구하고 있다. 이에따라 세계 항공사들의 국제적 동향의 변화로 국내의 양 항공사가 경쟁력 확보
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항공기 55대를 운영하면서 매일 220개 노선을 운항하고 있다. 또한 매년 2천 명이 넘는 신규 직원을 채용하고 있다. 회사에서는 내년에 신형 기종 14대 구매와 노선 확충도 계획 중이라 한다. JetBlue의 성공 사례는 대형 항공사들도 예의 주시하고
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항공 전문가는 이에 대해 치열해지는 얼라이언스 경쟁은 오히려 고객들에게 특화된 서비스 제공의 장애가 될 것이라며 이젠 기본이 되어버린 코드 셰어, 라운지 공동 사용, 마일리지제휴 등 더 이상 새로워질 항공사간 서비스 전략이 유명무
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문제분석 및 제약조건
A항공사는 비행기 정비를 위한 기술자가 요일별로 다르게 필요하다. 전임직원은 주5일 근무하며 연속근무를 원칙으로 한다.
s.t 시간제 직원이나 연장 근무 허용하지 않음
수리모형화
1.의사결정변수
J번째 요
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것이다. 또한 레드오션화 되어버린 대형 항공사들의 뒤를 따라가지 않게 도덕성 또한 필요할 것이다.
생각해 보는 김에 좀 더 생각해 보았다. 대형 항공사들은 자신의 무덤을 자신들이 판 상황이 되었다. 자신들의 확고한 입지만 믿고 있다가
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항공사, 가격경쟁력을 통한 고객 만족 경영, 지역경쟁력 활성화 도모 등이다. 경영방침은 항공기 안전운항 최우선, 단거리 항공여행에 적합한 저가 항공요금 고수, 저비용 고효율 경영시스템 구축, 국내·해외지역 단거리 운항노선 개척 등이
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5. 실크로드 항공의 기본전략
대형공항보다는 소규모의 제 2 공항을 이용함으로써 비행기당 대기시간을 최소화시키고 운행빈도 향상
타 항공사와 컨소시엄을 통한 좌석 공석율 최소화
저렴한 항공요 및 서비스 단순화
1. 여행사에 대한
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