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항공운송의 특성
2) 항공운송의 장점
3) 항공화물 운송업자
4) 항공운임요율 및 항공운송절차
4. 복 합 운 송
1) 복합운송의 개념
2) 복합운송인
3) 복합운송의 경로와 국제조약
結論
5. 국제운송서류의 조건
1) 선하증권
2) 해상화물운송
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해운사 설립에 이어 중국 항공사 지분에도 투자할 생각이다. 하이항그룹 계열의 차이나익스프레스에어라인과 투자의향서를 체결한 후 현재 실사를 진행하고 있다.
현대중공업 측은 “(이 모든 움직임은) 중국 지주사 및 7개 법인의 사업 영역
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해운), 항공기 등의 여러 가지 수송수단을 복합적으로 이용하게 되는데, 이것은 컨테이너와 팔레트(pallet)에 의한 통운송(through transportation)이 가능하기 때문이다. 이러한 복합운송 방식은 다음과 같은 장점으로 인해 국제무역 거래를 더욱 효
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%, 철도 8.2%, 항공 0.2%, 해운 0.1%)
: 교통공해줄이기 : 운행차배출허용기준 강화
: 배출가스 정기검사제도
-특수차량 배출가스 관리 : 건설기계차량(불도저, 굴삭기
-운행중인 자동차 배출가스 정밀검사 확대(부하검사)
-공회전 억제(터미널, 차고
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국내 최대 경매 사이트
-전 물류기업이 참여하는 종합중개사이트
해운 화물 뿐만 아니라 항공 화물에도 주력
▲ 구성 및 서비스
- 화주, 복합운송업체, 혼재사, 항공사, 선사
▲ 특징
- 종합중개 사이트
기존 사이트
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물류 선진국의 세계화 전략
동북아 국제물류체계의 형성
1.동북아의 해운 항만
2.동북아 내륙운송 현황
우리나라 국제물류 현황과 문제점
1)해운&항만
2)항공화물&공항
3)동북아 국제물류 중심 추진
4)우리나라 21세기 물류의 비전
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해운, 항만, 항공, 도로, 철도, 수출입 및 국제 물류 등), 지식경제부(산업 물류), 농림수산부(농수산물 물류), 보건복지부(의료 물류), 관세청(통관) 등으로 기능이 분산되어 있어 국가차원의 국제물류통합관리 체계를 구축하거나 조율하는 기
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해운부문
2) 항공부분
3) 철도부문
가. 남북철도·
나. 시베리아(TSR) 횡단철도
4) 역내물류·
5) 정보시스템·
6) 물류단지·
6. 현행 동북아 물류체계의 문제점과
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투자금지 분야
공익에 큰 영향을 미치는 산업 : 방위산업, 매스미디어 주요 공공사업 부문 : 항만, 해운, 전력, 항공, 수도, 철도, 원자력 등 중요 자본재 제조업
－ 출자지분의 제한
최소 투자금액 : 신규 투자시 최소 투자금액은 US$ 25만 외국인
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있음.전국적으로
25개 물류센터 보유.
국제물류- 해운, 국제 항공 택배서비스.
택배사업-서비스평가, 화물추적서비스 서론
회사소개
파렛트 풀 개념설명
본론
도입배경
추진내용
운영 flow
결론
파렛트풀 추진 성과
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