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부품)_600자
기계공학 분야 중 자동차 공학에 관심을 가져 동력시스템 공학, 자동차 공학 개론 등 관련 교과를 수강하였습니다. 이를 통해 전체 자동차의 시스템과 개별 부품의 동작 원리를 개괄적으로 배웠습니다. 또한 차축설계에 대한 개인
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특성을 구상하였습니다.
각자의 역할을 분담하여 프로젝트를 실행하였습니다. 저는 부품 설계와 프로토타입 제작을 담당하였고, 다른 팀원들은 시장 조사, 기술 개발 등의 역할을 맡았습니다. 정기적인 회의를 통해 서로의 진행 상황을 공유
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특성과 응용 가능성을 배우고, 여러 실험을 통해 실무 능력을 향상시켰습니다. 특히, 인턴십 경험을 통해 실제 재료 개발 및 테스트 작업을 수행한 바 있으며, 이를 통해 재료 개발의 중요성을 실감했습니다. 이러한 경험은 제가 전자부품 재
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문 지식을 제공하는 것을 목표로 합니다. 업계 표준을 충족하거나 능가하는 전자 부품을 검증하고 승인하기 위해 유능한 전문가 팀과 협력하고 싶습니다. 둘째, 학습 기회와 교육 프로그램을 활용하여 조직 내에서 성장하고자 합니다. 엔지니
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부품의 특성에 맞는 검사 방법을 세분화하고, 반복적인 테스트를 통해 검사 효율성과 정확도를 높였습니다. 그 결과, 불량 부품 선별 정확도는 95%로 향상되었고, 검사 시간은 20% 이상 단축되었습니다. 또한, 자동화 시스템의 효율성도 크게 개
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대한 리스트가 부족하다는 점입니다. 고민 끝에 릴레이 콜아이디어를 떠올렸습니다. 즉, 한 기업에서 ........ ▶ 자신의 성장과정 및 개인특성, 장점 중심으로 기술바람.
▶ 지원동기
▶ 희망직무 및 장래계획/포부
▶ 성공 경험
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설계 부품 특성에 대해서 말해봐라.
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설계 툴 사용능력은 있는지?
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자신의 학과와 다른 업무에 지원 한 이유?
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cpim 딴 이유는?
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학부시절 가장 어려웠던 과목은? 그 과목이 직무에 어떻게 쓰이겠는가?
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라이트랑 다른 분야에서 일했는데
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하여 직접 재료들을 공수하였으며, 부품들의 특성을 apply material을 통해 가장 유사한 강성과 CATIA를 통한 제품을 만들었습니다. 직접 contact할수 있는 면과 곡선에 대한 guide curve를 통해 연결과정을 고려하였으며 또한 Meshing의 범위 지정과 이를
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LG전자의 제품 개발 초기 단계에서부터 소음 및 진동을 고려한 설계를 주도하며, LG전자가 글로벌 시장에서 더욱 경쟁력 있는 제품을 개발하는 데 기여하고 싶습니다. LG전자 HS사업본부 부품솔루션 진동-소음 자기소개서 및 면접질문답변
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부품 제조사, ICT 기업 간의 적극적인 협력이 이루어지고 있습니다. 또한 엄격한 환경규제로 자동차 시장에서 전기차가 주류로 등장하면서 그동안 강조했던 엔진, 변속기 등 기계적 특성을 지닌 부품에서 배터리, 모터 등 전기적 특성을 지닌
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