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유체역학, 재료역학 등 엔진 이해에 필수적인 과목들을 심도 있게 학습했습니다. 특히 졸업 프로젝트로는 4행정 가솔린 엔진의 배기온도 변화에 따른 성능 분석을 주제로 삼아 실험 설계를 직접 수행했습니다. 온도 센서, 데이터 로거, 배기계
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유체역학과 추진 성능 최적화 분야를 연구해 온 지원자입니다. 대학원에서는 CFD 해석과 수조 실험을 통해 프로펠러 형상 변화가 추진 효율에 미치는 영향을 연구하여 실제 효율을 3% 이상 개선한 경험이 있습니다. 이러한 경험은 문제를 정의
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유체역학 분야와 구조역학 분야를 더욱 심도 있게 공부한 뒤 추진기 분야 연구에 동참하고 싶습니다. 제가 꿈꾸는 추진 방식은 스크류가 아닌 제트엔진과 같은 분사방식입니다. 스크류 방식은 이미 비행기에서 음속이상 낼 수 없다면 같은 유
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유체역학 등 다양한 물리 현상이 얽혀 있어 단편적인 시각으로는 문제 해결이 어렵습니다. 저는 다양한 실험과 전산모사를 통해 한 가지 문제를 여러 관점에서 접근하는 훈련을 해왔고, 이를 실무에 접목시켜 최적의 설계를 제시할 자신이 있
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역학과 유체역학의 차이를 말해보라.
차량 바퀴의 구속은? 1. 귀하의 평소 생활신조와 직장관은 무엇입니까?
▶ 가장 바람직한 일은 만족할 줄 아는 것이다.
2. 귀하를 가장 잘 표현할 수 있는 상징단어와 그 이유는 무엇입니까?
▶ 무
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀 프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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유체역학수업 중 팀프로젝트 수업이었는데 주제가 팔당호의 슬러지 제거 방안이었고 그에 대해 아이디어를 내어서 기계적 방안을 강구하여 설계/제작하는 프로젝트였습니다. 6명을 팀원으로 하여 제가 팀장을 맡으며 진행하였는데 저희가
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