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나. 광양항 철송장 14
다. 의왕ICD 15
4.1.4 철도 화물 운송의 제약 16
4.1.5 정부 지원 정책 16
4.2 Modal-shift에 대한 기대효과 17
제5장 결론 17
5.1 연구요약 17
5.2 연구한계 및 향후 연구과제 18
제6장 참고문헌 18
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Modal-shift를 활성화 시킬 수 있을 것이다.
제6장 참고문헌
[1] 김초영 외 3명(2010), “여객부문 도로-철도 Modal-shift에 따른 CO₂발생량 예측 연구”, p.2
[2] 구경모·오용식(2009), “철도화물수송 활성화를 위한 모달시프트(Modal-shift) 정책방안에 관한
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제1절 일본의 사례
제2절 유럽의 사례
제3절 미국의 사례
제4절 기타의 사례 - 스위스, 알제리
제4장 운송에너지소비 효율화 방안
제1절 에너지 효율화 방식의 논점
제2절 철도운송 중심의 Modal Shift
제5장 결론
<참고문헌>
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경제전망
2.3 온실가스 감축의무부담시 파급효과
3. 기후변화협약 대응전략: 환경친화적 에너지시스템 구축
3.1 청정에너지 보급확대
3.2 신재생에너지 보급확대
3.3 에너지효율 및 대체에너지 기술개발 활성화
4. 정책방향
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연구.....................................................10
1) 현재 북한 투자 기업들의 실무적인 문제사항
2) 제도적인 문제점
3) 환경제한
4. 대북 투자를 위한 전략 수립................................................... 11
1) 충분한 사업성 검토
2) 생산 제품의
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연구
1. 의의 및 배경
2. SLB(Siberia Land Bridge)
가. 개념
나. SLB의 현황 및 특성
다. SLB의 극복해야 될 문제점
라. SLB의 과제 및 개선방안
3. TCR(Trans China Railway)
가. 개념 및 노선현황
나. TCR의 장․단점
다. 여건 변동에 따른 TCR의 전망
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활성화 방안에 관한 연
구”, 관세학회지. 제9권 제1호, 2008.
국토해양부 국토해양통계연보; 2007
안수진 「컨테이너 화물 운송체계의 경쟁력 분석에 관한연구」
국토해양부 http://www.mltm.go.kr http://www.ontimes.kr/bbs_detail.php?bbs_num=119&tb=board_free&b_cate
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절감을 위한 노력은 전개될 수 있을 것인 바, 특히 물류비절감을 위한 물류 및 유통단지개발사업에 신축성을 부여하고 활성화하기 위해서는 현행의 토지이용규제에 대한 제도적인 개선방안 등이 마련되어야 할 것이다. 과대화된 수도권으로
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활성화를 통한 3자물류의 촉진
다. 물류아웃소싱에 합리적인 의사결정 시스템 도입
라. 3자 물류에 대한 교육 및 홍보
3. 우리 정부의 정책 과제
가. 제도개선의 필요성
나. 물류 업체의 대형화 유도
다. 경쟁의 촉진과 수요
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통한 기대효과
제 63집 (02.12) 김영수, 잠재수요특성분석을 통한 지역항공 개발방향에 관한 연구
http://www.aviationtech.co.kr/(한국 항공 기술 연구소)
http://www.airtransport.or.kr/(한국 항공 진흥 협회)
http://www.naver.com/
http://www.empas.com/ (뉴스검색)
http://kr
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