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실험 방법
(1) 재료의 직경, 길이 등을 측정 기록 한다.
(2) 재료에 일정 간격(5mm)으로 가는 실선을 그어 실험 종료 후 재료의 부위 별로 인장된 길이비를 측정 할 수 있도록 한다.
(3) 재료를 상부 크로세트에 장착한다. (척 핸들을 이용하여 조임)
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실험 목적
2. 이론적 배경
2.1 용어 정리
1) 항복점 (Yield Point)
2) 내력 (Yield Strength)
3) 변형율 (Elongation Percentage)
4) 단면 수축률 (Reduction of area)
5) 인장 강도
6) 응력 - 변형률 선도
cf.다른 인장 시험 예
3. 실험 순서
4. 결과 및 고찰
5.
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인장강도실험
시험목적
► 응력과 변형률의 관계인 공칭응력-공칭변형률 선도를 얻는다.
► 공칭응력-공칭변형률 선도와 진응력-진변형률 선도를 비교해 본다.
► 재료의 항복강도, 인장강도와 연신률을 알아본다.
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, 공정, 시스템 (Mikell
P.Groover) , 그래프 작성시 엑셀 사용 인장실험
1. 실험제목
2. 실험목적
3. 실험기구
4. 실험과정
5. 실험 결과
1) 응력-변형률 선도
6. 열처리
1) 열처리 개요
2) 열처리 목적
7. 파단면의 특징
8. 결론 및 고찰
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응력-변형률 선도를 보아 직선인 구간을 확대해서 그래프로 표시하고 이에 1차 추세선을 그리게
되었다. 그리고 이 추세선의 방정식을 알아내고 기울기를 알게 되면 쉽게 탄성계수를 구할 수가 있다. steel 만
능 시험기 인장실험의 경우 그래
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실험결과 • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •• • • • • • • • 8
2.4.1 공칭응력-공칭변형률 선도 •
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실험 관련 이론
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（응력-변형률 선도 (Stress-Strain diagram )）
≪ 그 래 프 ≫
P: 응력 비례한계
E: 탄성 한계
U: 상 항복점
L: 하 항복점
S: 응력 회복점
M: 극한점
B: 파괴점 인장실험 KS 10
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실험 내용
1) Stress(응력,) :단위 면적 당 작용하는 하중 ()
2) Strain(변형율,):작용하중에 따른 길이의 변화량을 초기 길이로 나눈 값
()
3) 응력-변형률 선도 (Stress-strain diagram)구하기 : 시편을 축 방향으로 인장시키는 인장 시험에서 얻는 데이터로
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인장실험에서 저장한 하중과 변형 데이터로부터 하중-변위 곡선을 그린다. 이 하중-변위 곡선으로부터 시편의 원단면적과 표점거리를 이용하여 응력-변형률 선도를 작성한 후에 다음과 같이 시편의 재료물성치를 구한다.
1) 비례한계: 응력-
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응력이다. 인장강도는 최대응력이 되겠다. 탄성계수 E는 변형률로 응력을 나눈 값인데, 좀더 유효적인 값을 얻기위해서 직선부분의 두점을 잡아서 기울기로 구하였다. 파괴 하중은 두 개의 실험을 비교해 보았을 때 라운드 형의 시험편이 훨
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