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정책의 흐름과 문제점 ------- 5
Ⅱ. 국립대 법인화 법안 입법예고 ------------------ 10
Ⅲ. 법인화 시행시 장ㆍ단점 ------------------------ 12
Ⅳ. 정부ㆍ교수ㆍ학생의 입장 ----------------------- 15
- 경험적 자료조사를 통한 입장 파악
Ⅴ. 일본의 국립
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, 중국, 2020년까지 친환경 차 500만대 보급, 2012. 6. 17 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 중국의 7대 전략 사업
Ⅲ. 한중 FTA 3차 산업의 중요성
Ⅳ. 중국 정보 산업 현황 및 전망
Ⅴ. 중국 친환경차 산업 현황 및 전망
Ⅵ. 결론 및 시사점
Ⅶ. 참고문헌
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FTA 분야별 최종 협상 결과』.
이시욱(2006) 『한·미 FTA가 산업구조에 미치는 영향』, 한국개발연구원.
이준규(2006) 『미국이 맺은 FTA 분석』, 대외경제정책연구원.
이호진(2006) 『금융시장 개방 쟁점과 파급효과』, 자유무역협정 국내대책위원
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무역협회 http://www.kita.net/
통계청 www.kostat.go.kr
이시영, 임은정 (2013) “한-중FTA 개혁의 기회인가 혹은 수렁인가?”
박번순 외 (2013) 한중 FTA의 주요 쟁점 [SERI 연구보고서]
한국농촌경제연구원(1-371) 자유무역협정 체결에 따른 농업부문 대응전략
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FTA는 적극적으로 추진되어야 할 것이다.
【 참 고 문 헌 】
국내문헌
김도형, “한일 FTA의 경제적 효과와 과제” , 한일 FTA 세미나 자료, 2003.
김동만, “자유무역협정(FTA)와 한국에의 정책적 합의” , 중앙대 『중앙행정논집』, 제16권 제2호.
김
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나 제주특별자치도 및 국제자유도시 건설과 관련한 별도의 정책방향 등은 제시되지 않아 아쉬움을 보이고 있다는 분석이다. 또한 한 미 FTA 국회비준의 적극적인 반대 등도 정부정책과 배치되면서 어려운 과정들이 예고될 것이라는 지적이다
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정부의 직접적이고 효과적인 제도 및 정책의 보완 등이 필요하다는 것을 알아야 할 것이다.
V. 참고 문헌
가. 월간 전경련 2009년 5월호 [초점]
나. 외교통상부 (www.mofat.go.kr)
다. 외교통상부 자유무역협정 (www.fta.go.kr)
라. 한-EU FTA, 공공성을 파괴
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정부에서는 앞으로 계획하여 시행하는다고만 하고 있고 엉뚱한 장소나 변형된 형태로 그대로 방치하고 있다.
문화유적의 방치로 인해 한번 훼손되면 다시 되돌릴 수 없으며 훼손된 유적을 복원하여 만드는 것은 이미테이션으로써 문화유적
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FTA의 물결에 우리는 능동적으로 참여하여 최대한 우리의 국익을 증가시키도록 노력해야 할 것이다.
<참고문헌>
곽수종,「한미 FTA의 정치경제학」, 삼성경제연구소 ,2006
국정브리핑,「노대통령 특별 기자회견-한미 FTA」, 2006
국정브리핑,
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FTA확대에 전력을 다하는 것은 지극히 당연한 일일 것이다.
<참고문헌>
정열록 (2000). 중국 수입구조변화와 우리의 대응방향. 대외경제정책연구원
김봉철, 『자유무역협정의 이해』 (인텔에듀케이션, 2004), pp.87~92
정일구 (2004). 한국·중국·
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