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GM대우 광고팀 간에 격론이 펼쳐졌다. 과연 GM대우차의 변신을 어떻게 담아낼 것이냐는 과 제였다.
“옛날 같으면 광고대행사가 프레젠테이션을 한 뒤 대우자동차 광고팀 직원은 몇 마디 질문을 들으면 그것으로 끝이었죠. 하지만 지금은 어
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대우자동차 부도 및 동아건설 등 52개 기업의 퇴출에 따라 약 3∼5조원 규모의 추가소요 전망
ㅇ 공적자금 투입요건을 엄격히 하여 투입소요를 절약하고, 회수노력 강화를 통해 대처
5. 국내외 건설사업장 관리대책
□ 해외공사는 손실 최소화
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GM-대우차\" 8-9월께 본격 가동
한경자동차신문 4월24일 GM-대우 매각협상 완전타결
서울경제 2002년 4월23일 [대우차] 대우차 브랜드 계속 사용한다
머니투데이 2002년 4월23일 [국제-경제흐름] GM 대우차 인수 개혁의 상징-AWSJ
서울경제 2002년 4월22
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대우자동차 처리, 바람직한 방향은?- 해외매각이 최적의 해결책\" 1. 대우자동차의 역사
2. GM은 어떤 회사인가?
3. 대우차-GM, 만남.결별.만남의 `질긴 인연`
4. 대우차의 GM 매각이 지닌 의미와 내용
■ 대우차를 인수한 GM사에서 본
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GM-대우자동차간 주요 협상과정
GM-대우자동차간 주요 협상과정을 간략히 정리하자면 다음과 같다.
년 도
날 짜
내 용
1999년
8월 26일
대우 12개 계열사 워크아웃 결정
12월 13일
GM 인수의향서 제출
12월 중순
Ford 참여의사 발표
12월 하순
국제입찰
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GM이 대우자동차의 일부법인만을 인수키로 함에 따라 부평공장의 생산라인과 대우자동차판매, 대우통신 보령공장, 폴란드 FSO 등 13개 생산법인, 동구권의 5개 판매법인 등이 매각대상에서 제외됐다.
처음부터 매각에서 제외된 부산 버스공장
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자동차산업의 발전과정
1. 부품의 조립단계
2. 부품국산화단계
3. 국산차 개발단계
4. 양산체제 구축 및 수출기반 확립단계
5. 대중화 단계
제 Ⅲ 장 세계 자동차산업의 동향
제 1 절 자동차업체 인수합병 동향
제 2 절 자동차산업 공급과
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대우자동차의 인수가격을 떨어뜨리는 동시에 헐값매각 시비를 미연에 차단하는 효과도 유도하고 있다.
이처럼 대우자동차 재무제표의 비정상적 회계처리 방식은 대우자동차의 해외매각을 위한 조건, 특히 GM 인수를 위한 조건을 조성하려는
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대우그룹
Ⅲ. 대우건설
1. 대우건설의 정보화 추진
2. 대우건설통합관리시스템 DW-CIMS
1) 재무회계
2) 관리회계
3) 공사관리
Ⅳ. 대우조선
Ⅴ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)
1. 미국
2. 미국동부지역 본격 판매활동
3. 인도
4. 이탈리아
5.
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대우의 문제가 처음 97년 IMF이후 나타나기 시작해서 지금까지도 해결되지 않고 있다. 대우자동차의 부평공장은 제대로 가동되지 못하고 있고 해고된 노동자들은 산곡성당에서 농성을 벌이고 있다. 지난 5월 7일에는 GM이 자산인수방식으로 대
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