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연소를 카메라를 이용하여 우리 눈으로 확인하는 실험이었다.
또한 다양한 연료의 특성을 파악하는 실험이었다.
우리가 사용하는 자동차가 굴러가기위해 수 종류의 연료가 필요하다. 우리가 흔히 알고 이는 LPG에서 최근 대체연료로 주목받
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실험결과
각 치수별 데이터(mm)
60.165
43.1
49.5
23
9.9
60.164
43.15
49.45
23.9
9.08
60.173
43.17
49.4
23.95
9.9
60.164
43.16
49.44
23.01
9.85
60.175
43.21
49.46
23.04
9.79
평균(mm)
60.1682
43.158
49.45
23.38
9.704 1-1. 버니어캘리퍼스의 명칭과 사용법
1-2. 눈금 읽는 법
2. 마이
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한 연구·개발이 진행되고 있다. 기계공학실험
마이크로미터 [micrometer]
버니어캘리퍼스 [vernier calipers]
하이트 게이지
1. 선반
2. 드릴링 머신
3. 보오링 머신
4. 셰이퍼
5. 밀링 머신
6. 연삭기
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3. 오차 논의 및 검토
(1) 오차율 비교
다음 표를 통해 3가지 실험 모두 작은 오차율을 보이지만 눈에 띠는 점은 실험 1과 실험 2의 오차율 값과 비교하여 실험 2의 평균 오차율이 두 배 이상 크다는 것이다. 실험 2의 오차율 양상을 살펴보면 실
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STC3과 SCM440의 로크웰경도
1. 실험목적 1. 실험목적
2. 탄소공구강재 STC3와 구조용 특수강
3. 구조용 특수강 → Cr-Mo 강 → SCM440 (강인강)
4. 템퍼링의 목적
5. 열처리실험실습시 안전과 유의사항
6. 실습방법
7. 템퍼링하는 하는
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놓는다.
⑤ 지시계의 경도값을 읽는다.
5. 실험 결과 :
시험회수
1회
2회
3회
4회
5회
평균값
HRC
59.5
60
60.5
59.7
59.5
59.8
이론값 : 60.38 HRC
분석 :
(1) 이론값 = 60.38 HRC, 실험값 = 59.8 HRC 따라서 오차는 0.58 HRC 이다.
(2) 경도는 자국의 깊이를 h mm 라 하
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실험도중 추가 한 쪽에서 쿵하고 떨어질 때 다른 쪽에서도 실험을 했기 때문에 흔들려서 큰 외란이 작용하였고 납의 위 아래를 조이는 과정에서 덜 조여서 실험도중 끝까지 가지 못하고 위쪽에서 잘리는 경우도 볼 수 있었다. 게다가 시편을
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실험에 따른 대비
정확하고 오차가 적은 실험을 하기위해서 장비사용 서툼으로 인한 측정 실수를 줄여야 되기 때문에 조교의 설명을 잘 숙지 한 후 실험에 참여 한다.
또한 시간이 길어지는 실험일수록 여러번 재실험하기 어려움으로 작은
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실험에서 짧은 기간과 확실한 실험방법을 숙지하지 못해 확실한 피로 한도를 찾지 못하였지만 실험하는 기간이 좀 더 길어지고 세밀하고 더 많은 무게의 하중에 의해 실험을 한다면 피로한도 구간은 수평으로 나올 것이다. 그리고 노치가 있
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기계요소설계 교과목 프로젝트 보고서입니다.
최종 보고서로서 논리적이고 공학적인 탐구 과정, CAD 설계, 형상, 도면, CAE 해석 결과, 관련 규격 및 법규(국가법령정보센터 인용)를 포함하고 있습니다.
그 밖에도 설계 요구조건을 만족하기
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