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실험을 했다고 할 수는 없었지만 이번 송풍기 성능 실험을 통하여 원심송풍기에서 작은 유량의 공기나 기체를 순환시키는데 주로 사용되는 원리를 이행하고 송풍기의 작동원리와 성능곡선을 이해하면서 기계공학을 전공하는 학생으로서 전
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기계공학 엔지니어로서의 한걸음을 내 딛었다고 생각한다. 앞으로도 더욱이 열심히 해서 훌륭한 기계공학 엔지니어가 되는 그날 1. 목적
2. 이론 및 실제계산
3. 상세 설계 및 설계도
5. Project 결과에 대한 고찰 및 진행과정에서 어려웠던
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기계, 김장호, 장부규, 지구문화사, 1997년, p.156~157
(3) 기초유체역학, 김영효 외3인, 건가원, 2003년, p.110~117
(4) 화학공학실험.
(5) 유체역학의 공학원리, 유동훈, 도서출판새론, 1997년, p.163~181
(6) 유체역학, 윤순현 외4인, 사이텍미디어, 2002년, p.649
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실험을 통해 해결을 하였다. 먼저 바퀴의 경우 동일한 크기와 앞바퀴를 작고 뒷바퀴를 크게 또는 그 반대로 하여 실험을 해본결과 앞바퀴를 작은 것으로 하고 뒷바퀴를 크게 하는 것이 직진성과 자동차의 속력이 더 좋았다. 그리고 기계공학
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실험에서 잉크를 통해 물이 흐르는 모습을 실제 관측하니 그 동안 가지고 있던 궁금증이 많이 풀리게 되었다. 공학기계들은 물과 같은 유체 가운데 작동되는 경우가 많은데, 이번 기회를 통해 좀 더 의식하고 유체의 유동을 생각해 볼 수 있는
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공학실험, 인천대학교 토목공학과
(2) 환경공학실험(수질편), 김남천, 동화기술, 1989, pp. 229∼240 Ⅰ 서 론
1. 개 요
Ⅱ 본 론
1. 기본원리
2. 재료 및 장치
3. 실험 방법 - 중크롬산에의한 화학적 산소요구량
4. 실험 결과
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기계기술자를 배출할 수 없다.
IMF사태를 초래한 것도 결국은 자체의 취약한 기술력을 개선하지 못한 채 무리한 수출물량정책에만 매달린 결과이다. 기계공학은 이러한 우리의 후진성을 벗어나고 21세기의 미래를 여는 데 관건이 되는 학문이
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기계공학부
지도교수 :
Report
<동력계결과>
학 번 :
이 름 :
소 속 :
지도교수 :
<산출결과>
<그래프>
<동력계 고찰>
본 실험은 동력계를 이용하여 기초적인 엔진 시험하는 방법을 알수있는데 엔진 속도와 스로틀 개도에 따른 축
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기계공학과
(pp. 18~29)
- 열역학 FUNDAMENTALS OF THERMODYNAMICS
/ 사이텍 미디어 - 박영무, 박경근, 공역 (pp. 420~421, 부록) 1. Data Sheet
2. 표준이상 cycle
3. 실제 cycle
4. 이상 cycle
5. “Q" 값 계산
6. 과열도, 과냉도
7. 고찰
8. 참고문헌
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실험 결과자료 통해 유입농도와 배출농도 그리고 체류시간을 구하면 이들을 바탕으로 반응속도 상수 k를 구할 수 있었다.
참고문헌
2) 김학준, “화학공학개론”, p.98-102, 문운당(2000)
3) 박소진, “화학공학실험”, p.32-38, 충남대학교출판부(2010
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