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공학상의 중요한 문제이다. 따라서 위와 같은 크리프 현상을 이해하는 것이 이번 실험의 목적이다.
2.실험 이론
1)크리프율이란 무엇인가?
크리프변형량을 e라 하고 시간을 t라 할 때 de/dt를 크리프율(또는 크리프속도, creep rate)이라고 한
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서도 역시 토크가 증가 할수록 비틀림각이 증가하였다. T는 증가 하지만 원래 이론상으로는 J값이 일정해야 한다. 그런데 이번 실험에선 J가 자꾸 변했고, 심지어 하중이 1.0N이상으로 증가할땐 J값이 급격히 증가 함을 보였다. 그래서 내경의
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실험조원들이 임의로 선풍기의 파워를 조절했던 부분도 오차를 만든 요인이기도 하다. 그렇지만 그래프에서 나타나듯이 바람의 세기 및 거리에 따라 전류의 변화가 뚜렷히 나타났기 때문에 비교적 만족스러운 실험 결과였다.
실험을 마친 후
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실험이었는데, 같은 저항값 두 개로 실험 했을땐 역시나 각각 전류가 같았으며, 각각 걸리는 전압이 똑같았다. 하지만 저항값이 다른 걸로 실험을 했을땐, 전압이 저항에 비례하는 모습을 나타났다. 하지만, 전류는 똑같게 측정된 걸로 보아,
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, W/(mK)와 동일하다.
예를 들면, 공기의 열전도율은 0.025 W/(mK)로 낮으며, 물의 열전도율은 대략 0.6W/m'C(Hr) 이고, 알코올과 기름은 0.1내지 0.2W/m'C(Hr) 이다. 구리의 열전도율은 약 401 W/(mK)이다. 1. 실험목적
2. 이론
3. 실험방법
4. 결과
5. 고찰
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실험으로 AVR Studio에 이용되는 C코드에 대해 공부해 보았다. 코드를 작성하는 구체적인 방법은 알 수 없었지만, 코드를 보면 이게 어떤 것을 의미하는지는 알 수 있었다.
7. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및신호처리/강의록
(3
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전달됨
특징 : 압력이 변할 때 기체의 부피가 바뀐다는 것만 바꾸면 기체에도
적용이 가능
5. 출처
-<기초기계공학실험>,<유체역학>,<각종 인터넷 검색자료> 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 실험목적
4. 관련이론
5. 출처
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자료
※참고자료
- 열 전대 기전력표
① K type
② J type
③ T type
④ E type
< http://www.by.co.kr >
5. 출처
-<기초기계공학실험>,<네이버백과사전>,<각종 인터넷 자료> 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 실험목적
4. 관련이론
5. 출
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실험기구가 전자식이 아닌 아날로그 식이라서 조금 아쉬웠다.
6. 참고문헌
(1) 기계시스템공학실험/강의록
(2) 계측및신호처리/강의록
(3) Fundamentals of Fluid Mechanics, 7th edition, B.R. Munson, et al., John & Wiley
(4) [네이버 지식백과] 열펌프 [heat pump] (두
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병류와 항류를 비교해 보았을 때 각각의 경우에서 항류의 경우가 확실히 유용도가 높았다. 병류의 경우에는 유체가 같은 방향으로 흐르기 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 장치
4. 실험 과정 및 순서
5. 실험 결과
6. 고찰
7. 참고문헌
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