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창고시설의 투자자본
임차료, 관리비 절감 가능
고객서비스 향상에 의한 매출증대
갑작스런 수요에 대처
판매기간이 짧은 상품도 시장경쟁력
확보가능 개 괄
인천국제공항의 현황
경쟁공항들의 현황
결론 및 전략
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허브화 경쟁이 어느 때보다 치열해지는 것을 감안한다면 또 다른 도약을 위한 준비와 전략이 시급하게 요구되는 시점이라 할 수 있다. 인천국제공항이 세계 최고 수준의 공항이란 이름을 유지하고 또 확실한 동북아 항공물류의 허브로 성장
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동북아 주요공항을 선택하여 허브 앤 스포크 시스템에 의한 서비스를 제공하려고 노력 중이다. 따라서 미국의 유수한 항공사를 인천국제공항에 유치시켜 우리나라의 양 국적항공사와 더불어 동북아지역의 허브로 이용하게 한다면 인천국제
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인천공항의 동북아 물류거점화 가능성 및 전략」,해양수산 개발원, 2002
남덕우, 「동북아로 눈을 돌리자」,삼성경제연구소, 2002
박장열, 「인천국제공항의 동북아 항공물류허브 공항으로서의 준비에 대한 연구」,경희대학교 석사논문,2001
현
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인천공항을 허브공항으로 만들기 위해, 앞으로 위와같은 끊임없는 노력을 한다면 인천공항의 허브화와 더불어 한국의 멋진 미래까지 보장될 것이다. Ⅰ. 동북아 허브항공물류의 인천공항 개항
1.동북아 허브항공물류의 중요성
2.인
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인천국제공항의 개항은 우리에게 기회를 제공할 뿐이지 그 자체만으로 우리나라가 동북아의 교통·물류 중심국가가 될 수 있는 것은 결코 아니다. 주어진 기회를 잘 활용하고, 모든 관련부문의 목표를 명확히 하여 치밀한 전략을 세워 내·외
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동북아 새 관문 인천국제공항 이륙준비 끝, 1월호, p20~24◇ 방영근(2000), 공항간 경쟁과 공항당국의 역할변화, 교통물류, p81~94
97-05
◇ 이강석(2000), 효율적인 마케팅을 통한 공항운영의 성공 비결, 항공진흥, p117~129
◇ 이승창(1996), 허브공항의 마
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동북아 경제중심국가를 실현하기 위한 강한 의지를 갖고 인천을 경제자유구역으로 지정하는 등 물류 로드랩을 설정, 적극 실행 중이다.
이같이 유리한 조건을 바탕으로 인천공항을 물류 허브로 구축하기 위해 국내외 항공사와 물류업체들이
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인천국제공항의 개항은 우리에게 기회를 제공할 뿐이지 그 자체만으로 우리나라가 동북아의 교통·물류 중심국가가 될 수 있는 것은 결코 아니다. 주어진 기회를 잘 활용하고, 모든 관련부문의 목표를 명확히 하여 치밀한 전략을 세워 내·외
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전략적 개발로 복합 기능 확대
ㅇ 영종도 관세자유무역지구 설정 및 추진 지원
ㅇ 국제업무지역 및 물류단지의 개발 및 활성화 방안
- 동북아의 중심공항으로 발전하기 위해서는 주변지역의 개발을 통해 공항의 활성화
에 기여하고 수요를 창
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