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의의
2. BSC 도입의 한계
3. BSC 도입의 효과
(1) 수익성과 수익률
(2) 노동생산성
(3) 경영평가와 고객만족도
(4) 도입시기와 도입효과
4. 공공기관 성과에 영향을 미치는 기타 요인
(1) 조직의 규모와 유형
(2) 경제상황
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서비스를 강화하려는 노력을 보이고 있다. 따라서 미국의 유수한 항공사들을 적극 유치하여 그들의 제2허브 공항 또는 지역 내 운송망 전진기지로 인천국제공항을 활용할 수 있도록 유인하여야만 한다.
ㄴ)공항의 상업화전략
인천국제공항의
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공항종사자는 물론 우리 국민 모두가 노력을 기울여야 하겠다.
<참고문헌>
전형진, 「인천공항의 동북아 물류거점화 가능성 및 전략」,해양수산 개발원, 2002
남덕우, 「동북아로 눈을 돌리자」,삼성경제연구소, 2002
박장열, 「인천국제공
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공항을 선택하여 허브 앤 스포크 시스템에 의한 서비스를 제공하려고 노력 중이다. 따라서 미국의 유수한 항공사를 인천국제공항에 유치시켜 우리나라의 양 국적항공사와 더불어 동북아지역의 허브로 이용하게 한다면 인천국제공항은 한 단
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인천국제공항은 비즈니스, 관광, 쇼핑, 레저, 휴식 등 원하는 것은 모두 할 수 있는 첨단복합문화시티가 되었다. 우리의 자랑스러운 국가브랜드가 유지되고 발전될 수 있기 위해서는 기술적인 부분도 중요하지만 이용객인 시민들 또한 그에
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전략이다. 한진그룹 관계자는 “송도국제도시가 지리적으로 인천국제공항, 인천항 등과 인접해 있어 그룹이 보유한 글로벌 네트워크와 결합해 의료 서비스와 관광 수요를 유치하는 등 시너지 효과를 낼 수 있을 것”이라며 “송도 서비스산
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국제화 전략”, 2003
월간식당, 2004년 1월
<웹싸이트>
푸드뱅크, http : //www.foodbank.co.kr
한국 프랜차이즈 협회, http : //www.ikfa.or.kr 1. 들어가며
2. 서비스업체의 성장 및 확장전략
3. 프랜차이징
(1) 프랜차이징의 본질
(2) Franchisee에게
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전략소개 5
4. 제주항공 노선표 6
5. CI소개 6
Ⅲ.거시환경분석
1. 기술적환경 7
2. 사회적환경 7
3. 경제적환경 9
4. 법적·정치적환경 9
Ⅳ.산업환경분석
1. 진입자 위협 11
2. 경쟁자 위협 14
3. 대체제 위협 16
4. 공급자 위협 17
5. 구매자
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,지상조업
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세관심사 10분 / 인천국제공항 세관 세계적인 인천공항의 서비스 수준
출입국 서비스의 중요성 및 목표
서비스 청사진 분석: 탑승 수속, 보안 검색, 출국 심사
시스템 개선 과제 도출
Discussion Point
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인천국제공항의 전망과 과제』, 교통개발연구원, 1998.
한국개발연구원, 『열린세상 유연한경제』, 2001.
한국무역협회, 각국무역통계(KOTIS) www.kotis.net.
해양수산부, 『Ocean Korea 21』, 2000.
홍성욱 외, 『21세기 국가물류정책의 비전과 전략』, 교통
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