|
철도 이용률을 제고해야 한다. 고속철도 정차역을 기존 철도, 고속도로, 공항, 항만 등과 연결하여 지역간 교통망을 확충하고 정차역 주변에 환승시설(park & ride)을 마련하는 것이 중요한데, 일본의 경우 고속철도 역사에 지하철·버스 등의 복
|
|
|
지사 \"충북선 고속화 예비타당성 조사 면제해야\", 2018. 10. 11.
<예비타당성조사 보고서>
정우현, 충북선 고속화 사업(청주공항~제천), 2019. 11. 30. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 정치적 분석
2. 경제적 분석
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
|
|
|
|
공항철도 \'한국서비스품질 우수기업\' 인증」https://www.news1.kr/articles/?4080222
김한슬 기자, 아시아투데이, 2022.08.05. 11:28, 「서울시설공단, ‘서비스품질 우수기업’ 인증」 https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20220805010003538 1. 서론
2. 본론
3.
|
|
|
|
철도 공기업, 재정난 타개 위해 국비확보 공동 노력, 매일경제, 2019.04.26
공항마케팅에 관한 일반적 고찰, 유광의, 대한교통학회, 1998
사람들 관심 끄는데 성공한 공공기관의 마케팅 비결, 허핑턴포스트코리아, 2017.10.25 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
|
|
|
|
동탄~청주공항 34분…수도권 내륙선 광역철도 가시화/오윤주/한겨레/2022-03-30
https://www.hani.co.kr/arti/area/chungcheong/1036855.html 1) 대상자 욕구 및 현 문제
2) 프로그램 목적 및 필요성
3) 사업명 작성
4) 성과목표
5) 세부 사업내용
6) 기대효과
|
|
|
|
철도, 빅데이터 활용해 관광업계 지원 나서
- 임호범 기자, 2022.03.18
https://www.hankyung.com/economy/article/202203184090h
5. 렛츠코레일 홈페이지
https://www.letskorail.com/ebizprd/prdMain.do 1.
서론
2.
본론
1) 공공기관의 마케팅
2) 도로교통공사의 마케팅
|
|
|
|
합격스펙에 대한 내 생각에 대해 논해보았다. 또한, 채용방식을 통해 지원자들을 고르는 법과 기업에서 요구하는 자격이 중요한 이유에 대해서도 서술하였다.
사실, 필자가 언급한 곳들은 정말 많은 사람들이 취업하고 싶어하는 곳이다. 그렇
|
|
|
|
철도공사 코레일 공식 사이트. 미션과 비전 항목
http://info.korail.com/mbs/www/index.jsp
http://info.korail.com/mbs/www/subview.jsp?id=www_010101000000
코웨이 공식 사이트, 코웨이 기업 소개 항목
http://www.coway.co.kr/
http://www.coway.co.kr/Company/Company/Coway
김정수(2020). 미
|
|
|
철도 요금이 지나치게 비싸게 책정 되어있어 앞으로도 여객기를 이용하는 관광객들의 수요는 꾸준히 증가할 것이다.
(4) 위협 (Threats)
- 고유가로인한 불가피한 요금 인상
유가의 상승은 피할 수 없는 상황이기에 이로 인한 JAL의 요금인상과 노
|
|
|
면접
4) 영어 면접 후 합격자에 한해 유니폼 착용 후 다시 입실
5) 티파티 및 신체검사 그리고 물공포 테스트
* 티파티란?
싱가포르 항공의 직원들과 함께 호텔 연회장에서 커피를 마시면서 그룹별로 담소를 나 누는 형태로 진행되는 가벼운 분
|
|
메뉴펼치기
