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마찰
2. 각도 및 시점(출발 높이) 설정시 육안 측정의 한계
(= 레일의 회전부분에서 최고점에 다다랐을때의 운동에너지가 0인지점 (=속도가 0인지점)설정시)
3. 를 0으로 가정함
▶ 참고자료
일반물리학실험 교재 & 실험결과자료 없음
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실험 원리의 (3)번을 보면 에서 질량 m이 모두 지워지는 것을 볼 수 있다. 이것으로 인해 질량은 주기와 관계가 없게 되는 것이다.
이번 실험에서 나온 결과가 거의 참값과 일치했다는 사실에 놀랐다. 오차가 클 것이라 예상했는데 우리조가 각
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중력가속도가 9.8m/s2 와 거의 차이가 없지만 1km가 되는 지점부터는 서서히 차이가 나기 시작했다. 역시나 이론적인 결과와 실험적인 결과는 차이가 있게 된다는 것을 알 수 있었다. 중력 가속도를 계산하기 위해서 먼저 지구의 질량과 반지름
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것이다. 1. 목적
2. 원리
3. 실험 방법
4. 실험 DATA
5. 실험 data를 정리하여 정주기와 역주기의 그래프를 그린다.
6. 왜 우리 실험 측정 장비로는 우리가 알고 있는 중력가속도로 측정이 되지 않은 걸까?
7. 결론 및 검토
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가속도가 붙어 속도가 올라가 를 지나는 시간은 줄어든다.
실험2는 힘의 크기 변화에 대한 가속도의 변화를 알아보는 실험이다. 힘을 증가시키기 위해 추레의 질량을 차차 늘이면서 실험을 한다. 주의 할 점은 포토게이트 계시기의 측정모드
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중력가속도 자체에 오차가 있다. 중력가속도 라는 것이 정확한 값이 아니라 실험에 의해서 평균을 낸 실험값이므로 중력가속도 가 정확히 9.8 이 나오기 어렵다.
※ 참고자료
일반물리학(신규승 외 9명, 형설출판사)
일반물리학 실험(임헌화 외
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힘의 값은 -값을 가지게 되는 것이다. 또한 단진동운동은 시간에 따른 위상의 변화가 주기적으로 일어나는 주기 함수가 된다는 것을 알 수 있다.
물리실험보고서
-중력가속도 측정
실험자 : <1조>2005078002 김미나, 2005078011 이성재
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일반물리학실험(북스힐, 2003, 217p)
[2]일반물리학Ⅰ(북스힐, 2003, 440-460p)
Ⅴ. 실험결과
가. 실험결과
계산식은 이고
실험
l
m
s
I1
I2
측정값
55010.12
3
0.12m
0.03m
0.00015kg
0.05m
1.07A
0.95A
=55010.12 ,=3, =0.12m, l=0.03m이다. 추 무게 0.00015kg, s=0.05m I는 1.07A,0.95A이
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물리실험을 신청하면서도 확고했고 한 학기를 마쳐가는 지금에서도 확고하다. 힘든 만큼 그만한 가치가 있었다고 생각한다. 그동안 고생하신 조교님과 교수님께 감사드리며 1학기 마지막 결과 레포트의 디스커션을 마친다. 실험 목적
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실험이 간단하고 직접 올라가서 실험을 하다 보니 재미있게 실험을 했다.
6. 참고문헌
[1] 일반물리학실험, 김연중 외, (주) 도서출판 북스힐 (2015)
[2] https://ko.wikipedia.org/wiki/%EA%B0%81%EC%9A%B4%EB%8F%99%EB%9F%89
[3] https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8F%8C%EB%A6%BC%ED%
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