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이용 전류 값을 계산).
(7) Probe를 이동시키고 거리변화에 따른 자기장 변화 값을 기록한다.
(8) 5회 이상 측정하여 기록한 후, 평균값을 식 (3)에 대입하여 얻어진 이론적인 자기장값과 비교한다. 1. 목적
2. 원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
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측정한 평균값만 취하여 3회 측정한 평균값을 기록한다. (측정 시 측정기의 평행을 맞추어 주어야 하며 2사람이 함께 측정한다. 또한 실은 실 채기 까지만 걸어 놓은 후 측정한다.)
이 인자들 중 봉사 장력 측정이 어려우므로 실험 시 한 봉사
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실험절차)
시험편의 준비
(가) 충격 시험에 사용될 시험편인 sm45c 와 연강을 준비한다.
(나) 시험편의 길이 노치 홈의 깊이 등 을 버니어 캘리퍼스를 이용해 측정한다.
실험
(가) 눈금 지시계를 0으로 맞춘다.
(나) 햄머를 30° 정도 상승 시킨
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실험장치……………………………………10
ⅰ. 만능시험기
ⅱ. 시편(강제,알루미늄)
ⅲ. 하이트 게이지
ⅳ. 버니어 캘리퍼스
Ⅳ. 실험방법……………………………………13
Ⅴ. 실험시 유의사항……………………
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측정한 후 평균 면적을 구한다.
시험편을 인장시험기에 고정시킨다.
인장 시험을 실시한다.
파단후의 표점거리의 지름과 파단점에서의 지름, 인장된 길이를 구한다.
이론값과 실험값을 비교·분석한다.
Ⅲ. 결 론
ⅰ. 실험 결과
첫번째 시편
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9461;실험 목적
⓶실험 이론
나) 본 론
⓵실험 장치 및 실험 방법
⓶실험 시 유의사항
다) 결 론
⓵실험 결과 데이터
⓶에릭슨 시험의 장단점
⓷다른 연성측정 시험 방법
⓸결론 및 고찰
⓹참고 문헌
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측정 장치의 영점 조절을 실시해서 서서히 하중을 가하고, 파단 후 하중-변형 곡선을 통해 각 하중점의 하중과 변형을 확인한다.
파단 된 시편을 제거하고, 파단부의 직경을 측정하여 기록한다. 마지막으로 실험 Data를 이용하여 필요한 값을
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실험과정에서 오차를 발생시키는 원인들을 생각해보자.
① 시편의 표준 규격의 오차보다 적은 시편을 사용하여 실험을 하였기 때문에 가장 큰 오차의 원인이 될 수 있었다.
② 파괴 단면의 넓이를 측정함에 있어서 버니어 캘리퍼스가 노치 끝
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skill_text=&sort=1&clist=50 서론
가.실험목적
나.관련이론
1.국가별 인장시험 규격
2.ks 시험편의 종류
3.ks 시험편의 모양 및 치수
4.응력-변형률 선도
5.시험이론
본론
가.실험방법
나.실험결과
결론
가. 실험에 따른 고찰
나. 참고문헌
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실험
들과 다르게 측정결과의 신뢰성이 높다는 것을 깨달았다.
강재를 구별하고, 재료의 특성에 대해서 이해하고 공부할수 있게 된 실험 이었고, 시험을
보기 위해서 자격증을 따기 위해서 외우던 공식과 이론들을 시험에 적용 해 봄으로써
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