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측정하여 평균과 표준오차를 계산한다.
(4)충돌 전후의 각 운동량이 보존 되는지 확인하고 에너지 손실율도 계산하라. 1. 실험 목적
2. 실험 원리
a. 질점으로서 진자
B.강체로서 진자
3.실험 기구 및 재료
4.실험 방법
a.충돌 진적 쇠구슬
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수는 없다.
8. 참고문헌
① 정기수, “현대물리실험”, 探求堂, 서울(1994).
② 일반 물리학교재편찬위원회, “일반물리학실험”, 북스힐, 서울(2002) 5. 실험결과
1) R = 100, C = 330㎌
2) R = 100, C = 100㎌
6. 결과분석
7. 토의 및 건의사항
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측정한다. 이 실험에서 저항 값을 변환시켜서는 안된다.
(4) 두 번째로 전류가 일정할 때 저항과 전압의 관계는 전류를 10mA 로 설정한 후 저항과 전압 사이의 이 성립하는지 실험을 통 해 확인한다.
(5) 세 번째로 전압이 일정할 때 저항과 전류
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실험을 총 6번 반복한다.
실험 결과 및 그래프 :
횟수
측정값
계산값
파형수
t (ms)
첨두점압(V)
주기T (ms)
각속도 (Hz)
진폭전압(V)
1
8
436ms
0.82 V
54.5ms
0.115 Hz
0.41 V
2
9
467ms
0.84 V
51.9ms
0.121 Hz
0.42 V
3
10
455ms
0.93 V
45.5ms
0.138 Hz
0.465 V
4
13
462ms
1.24 V
35.5ms
0.177
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1. 실험결과(데이터)
2. 결과분석
3. 고찰
4. 결론
5. 참고문헌, 감사의 말
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실험 목표
실험을 통해서
•중력을 측정하여 힘의 특성을 이해한다.
•마찰력을 측정하고, 이를 이용하여 마찰력의 원리와 마찰계수를 이 해한다.
•수레에 가해진 힘과 수레의 운동을 측정하여 물체에 한 일과 물체의 운동에
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실험 결과로는 평균적으로 속도가 점점 빨라지는 경향을 나타내었고 상대오차는 0.03%가 나왔다. 상대오차의 원인은 주변 환경의 영향, 글라이더에 일정한 힘을 주지 못한 것, 글라이더의 출발 지점을 완벽하게 똑같이 하지 못한 것 등이 있다.
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1. 실험 목적
힘의 개념과 단위를 정의하고, 힘의 합성대를 이용하여 몇 개의 힘이 평형이 되는 조건을 이해한다.
2. 실험이론 및 원리
어떤 물체가 외부로부터 힘을 받지 않아서 원래의 상태를 계속 유지하고 있을 때, 그 물체는 평형상태
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ex) 휘스톤브릿지 미지저항 측정
1. 실험 목적
2. 이론 및 원리
3. 실험 기구 및 장치
4. 실험 방법
5. 실험 결과
--생략--
6. 토의
6.1. 실험결과 분석
Rx,R1,R2 로 구해낸 Rk 의 값이 Rx 가 달라지더라도 결과가 모두 비슷하게 나왔다. 또한
오차
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1. 실험 제목
마찰계수 측정 실험
2. 실험 목적
마찰력의 종류를 알고 마찰력의 크기를 다르게 하는 원인을 분석하며, 마찰계수를 구할 수 있다.
3. 실험 이론
한 물체가 다른 물체와 접촉하여 상대적인 운동을 하려고 할 때, 또는 상대적
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