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을 x에 대한 평방의 합으로 나눈 것이다. 즉,
근사치 의 추정된 분산 는 더욱 복잡하며 다음과 같이 주어진다.
위에서 논의된 분산들로부터 근사치 에 대한 표준편차의 계산은 쉽게 할 수 있다.
참고문헌 : 일반물리학실험((주)북스힐)
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측정할 수 있고, 이는 물체의 출발 위치가 높을수록 더 멀리 나아가는 양상을 보였다.
VI 첨부자료
위. 실험 모습
오른 위. 피사체의 t-x 그래프
오른 아래. 피사체의 t-y 그래프 <일반물리학실험I>
Mechanical Energy
Conservation
I 실험 목적
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측정하여 기록한 후, 평균값을 암페어 법칙(솔레노이드)에 대입하여 얻어진 이론적인 자기장 값과 비교한다.
4. 응용 분야
디지털 저울
5. 참고 문헌
① http://genlab.uos.ac.kr/exp_doc/ampere_law_new/ampere_law.htm
② 일반물리학실험, 북스힐, 김영식 외12명,
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실험값에 영향을 미치지 않도록 해야 할 것이다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학/ Halliday Resnick Walker 공저/ 범한서적 15장. 물질의 비중 측정
일반 물리학 실험/ 부산대학교 물리학 교재편찬위원회/ 15장. 물질의 비중 측정 191~201p 1.실험 목적
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실험결과 온도변화에 따른 금속의 길이변화를 알 수 있었으며, 그 선팽창계수를 구할 수 있었다.
4. 참고문헌
일반물리학 7e / 575-576p / Halliday et. ad / 범한서적 선팽창계수 측정 실험
1. 실험 결과
2) 구리의 선팽창계수 측정
2. 토의
3.
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일반 물리학 실험실 http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/
두산 세계 대백과사전 EnCyber [일반물리학] 자기력 측정 (전류천칭) 예비보고서
1. 실험목적
2. 이론
3. 실험장치
4. 실험방법
자기력 측정 (전류천칭) 결과보고서
1. 측정값
2. 결과 및
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없지만 오르막에서는 운동을 방해하는 힘이 중력에 의한 힘(mgsinθ)과 마찰력(μmgcosθ)이 함께 작용하므로, 운동을 방해하는 힘이 많아 내리막보다 이동거리가 짧을 것이다.
8. 참고문헌
신영호, 공학일반물리학, 한올출판사, 1st, 1999 없음
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실험은 실생활에서 많이 응용되고 있었다.
전깃줄, 철도길, 다리교량 연결 부위 등 고체의 길이변화를 수용하기 위해서 고체 선팽창 계수를 활용하고 있었다.
8.참고자료
일반 물리학1 (북스힐) 이공학도를 위한 일반물리학 실험 5. 실험 결
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전자저울의 원점을 잘못 맞췄다거나, 실험과정에서 자기장에 노출된 도선의 길이를 잘못 측정했을 수도 있다.
7.참고문헌
-일반물리학 실험(교재) 일반물리학 실험 - 전류천칭
1.실험제목
2.실험목적
3.관련이론
4.실험방법
5.실험결과
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길이를 길게 하여 진자의 이동거리를 길게 하야 진자 운동을 잘 파악하기 위함이다.
8. 참고 문헌
-일반물리학실험/한양대학교 - 물리학교재연구실 편/제 4판/103~107page /물리진자
-일반물리학/개정 10판/JEARL WALKER 외 2명/310~312, 494~497pages /회전관
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