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실험값과 이론 값 사이의 차이가 생겼다.
7. 참고 문헌
1. 일반물리학실험/남호범/북스힐/P.85~89/2009년
2. 네이버 백과사전(http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=592611) 1. 실험 목적
2. 기본 이론
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 실험결과
6. 토
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실험원리
그림1과 같이 점O를 중심으로 반지름 r로 등속 원운동을 하는 질량이 m인 물체를 생각해보자.
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a. 회전반지름 r을 변화시키면서 측정
물체의 질량과 구심력을 일정하게 유지시키고 중심 O에서 물체까지의 거
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.(출력신호에 따라 파형을 정확하게 관찰하기 위해 오실로스코프의 TIME/DIV 스위치와 VOLTS/DIV 스위치를 조절한다.
<함수 발생기의 전면부> - 실험 제목
- 실험 일시
- 실험 목적
- 실험 원리
- 실험기구 및 재료
- 실험 방법
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1. 실험제목
본 실험은 ‘에너지 보존 법칙’을 알아보는 시험이다.
2. 실험목적(Introduction)
자동차가 다양한 형태의 트랙을 지나게 하면서, 트랙의 여러 지점에서 자동차의 속도를 측정한다. 자동차의 위치에너지와 운동에너지를 모두 계
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측정된 값을 이용하여 회전디스크의 관성모멘트를 구한다.
<Part2> 세차 운동
① 추가 추 없는 상태의 자이로스코프가 균형을 잡도록 평형추의 위치를 조절한다.
② 추가 추를 축의 말단에 부착한다.
③ 앞선 실험과 동일한 방법으로
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-<실험A> : 장전 정도를 바꿔가며 두 포토게이트를 지나는 시간을 측정한다.
1. 테이블의 모서리에 포사체 발사기를 장치할 위치를 잡는다. 테이블 주변으로 약 3m 거리의 바닥을 깨끗하게 치운다.
2. 테이블 클램프를 사용하여 테이블의
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1. 실험목적
휘트스톤 브리지를 통하여 평형상태를 이용한 정밀 측정 방법을 이해하고, 휘트스톤 브리지에 의한 저
항 측정 방법을 실험한다. 2. 실험 이론
휘트스톤 브리지(Wheatstone bridge)는 회로의 평형상태를 이용하여 정밀한 저항 측정을
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실험을 한다.
※ 햇빛 든 곳에서 했으면 햇빛 든 곳에서만 실험하고, 그늘에서 실험했으면 그늘에서만 실험을 하도록 한다.
7. 참고문헌
이공학도를 위한 물리학실험 / 성균관대학교출판부 / 2006.02.28 /박종윤
일반물리학실험(한국물리학회) /
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게 나왔을 것이고, 중력가속도 x의 범위가 실제 범위에 근접했을 수도 있다. 게다가, 실험실 안이었기 때문에, 공기의 저항이 존재하여, 떨어지는 시간이 길어졌기 때문에, 중력가속도가 실제보다 적게 나왔다.
7. 참고문헌
일반물리학실험/신
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통로 끝까지 밀어넣었음에도 불구하고 쇠공 조금 굴러나와 발사시켰을 때 진자의 움직임에 영향을 주었을 것이다. 이 외에도 실험기구 사이의 마찰력, 공기저항으로 인해 오차가 생겼을 것이다.
6.참고문헌
일반물리학실험, 강원대학교 물리
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