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한쪽이 막힌 경우 피스톤 끝부분에서 측정되는 진폭이 최소가 되어야 하지만, 최대인 것을 발견할 수 있었다. 아직 원인을 알 수가 없었지만, 이번 실험에서는 공명위치의 상대적인 거리만 관계하므로 결과도출에는 문제가 없었다.
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실험 결과
a. Boyle의 법칙()
실험실의 대기압은 이였고, 이때 피스톤의 부피를
로부터 실험을 시작했다. 부피를 압축하는 과정과 팽창하는 과정에서 부피 변화에 따른 피스톤 내부 압력변화를 측정하였는데, 그 결과는 다음과 같다.
압축과정 :
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실험 결과
위상차
진동수비
0
7. 질문 및 토의
(1) 이고 가 1:2일 때, 의 Lissajous 도형을 그리시오.
위상차
진동수비
0
(2) 각각의 진동수비에 대해 Phase 버튼을 누를 때 마다 변화되는 위상차가 다르다. 측정한 결과를 설명하시오.
일때는 Phase가 씩
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측정하였고, 그 값은 다음과 같다.
=
앞에서 측정한 물당량의 값을 이용하여, 황동, 알루미늄, 철, 세 개의 시료의 비열을 측정하였는데, 그 결과는 다음과 같다.
시 료
참 값
측정값
상대오차
황 동
12.1%
알루미늄
3.8%
철
3.7%
이번 실험은 열손실
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측정하였다. 이로부터 구한 선풍기가 활차에 작용한 힘은 이다.
두가지 실험결과에서 각각 측정한 힘들 사이의 상대오차는 로써 우리가 측정한 힘은 상당히 정확한 값이다.
첫 번째 실험에서는 가속도와 질량이 반비례함을 알 수 있었고, 두
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물리학과 홈페이지 (http://physics.skku.ac.kr/)
-힘빛의 전기안전&품질 홈페이지 (http://home.kosha.net/~himvit/) 전기공학공식 제 12호
(2000. 09. 09)
-이공학도를 위한 물리학 실험, 성균관대학교 출판부
-대학물리학, 대학물리학교재편찬위원회, (주)북스힐&n
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멀어지면 프라운호퍼회절에 가까워 진다.
8. 결론 및 검토
파장이 인 다이오드 레이저를 사용하여 이중슬릿에서 슬릿의 폭과 간격을 측정하였다. 비교적 적은 오차로 측정되었지만, 거리 가 가까울수록 오차는 커지는 경향을 보인다.
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실험은 Andreasen 피펫을 이용해서 순수한 물에 녹지 않는 불용성 물질인 을 물과 섞은 용액을 침강시킨 후, 시간이 지남에 따라 10ml씩 추출해서 건조기에 건조시킨 후 시료의 질량을 측정함으로써 시간에 따른 시료의 질량 변화에 따른 입자의
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실험 값에 오차가 났을 수 있다. 다음 실험 때는 에어트랙을 정확히 수평으로 맞추고 더 정교하게 실험을 해야 겠다.
6.참고문헌
일반물리학실험/임헌화 외 9명/형설출판사/2011.2.28/p.51-55 1.실험목적
2.관련이론
3. 실험방법
4.실험결과
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실험1]과 임의의 위치의 모멘트 변화를 측정하여 휨 모멘트[실험2]를 측정하는 것인데, 이번 실험에서 우리(4조)는 [실험1]을 통하여 하중 변화에 따른 휨모멘트 변화와 이론값과 실제 측정값과의 차이점을 확인하고 발견하였다. 실제 실험결과
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