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실험으로 실험 결과에서도 어느정도 성립함을 알수있었다 e실험은 충돌후 두 물체가 합쳐져서 운동하는 경우로서 운동에너지만이 보존이 됨을 이 실험을 통해 알 수 있었다 측정값
a. 완전 탄성충돌 - 활차 한 개를 사용한 경우
B. 완전
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더 힘이 들어가는 쪽에 기울어 질 것이고, 각도가 생겨서 계산을 하는 거 같은데, 백분율차가 무엇을 의미하는지 모르겠다. 인터넷에도 자세한 설명이 없어서 더 이상 설명하기가 어렵다. 5. 힘과 물체의 평형
1.측정값
2. 결론 및 검토
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실험실 안이 별로 어둡지가 않아서 주위의 빛이 데이터 측정에 영향을 끼쳐서 그런것 같다. 개선방법은 실험실 안을 커튼 같은 것을 이용해서 완전히 어둡게 하면 대부분의 오차가 해결되서 정확한 실험데이터가 나올 것이다. 1. 결과 분
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http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1098849&cid=40942&categoryId=32229
[4] http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=67074&cid=43667&categoryId=43667 1. 실험목적
2. 실험원리
3. 기구 및 장치
4. 실험방법
5. 실험결과 및 분석
6. 참고문헌
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같은 실험을 5회 반복한다.
⑥ 이상의 결과를 작도법과 해석법으로 구하여 실측치와 비교한다.
5. 참고문헌
인터넷 블로그
일반물리학실험 강원대학교 물리실험 교재편찬회 북스힐 1. 목적
2. 이론
3.실험기구 및 장치
4. 실험방법
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실험이다. 무게가 점점 감소하더니 나중에는 가속도가 0에 가까이 감을 확인 할 수 있었다. 즉, Newton의 제2법칙처럼 물체의 질량과 가속도는 반비례의 관계에 있음을 확인 할 수 있었다. 측정값
실험 결과
질문 및 토의
결론 및 검토
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실험을 통해 확인할수 있었다. 하지만 마지막 질문에서 비열과 팽창계수와의 관계는 밝히지 못했다.
마지막으로 이번실험을 통해 또 한번 측정기기의 정확성과 외부조건이 중요하다는 것을 깨달았다. 측정값
실험결과
질문 및 토의
결
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결과에서도 시편의 실험에서의 G값과 이론상의 G값이 정확히 일치하지는 않았다. 하지만 이번 실험을 통해 이론으로 배운 비틀림실험을 체험해 볼 수 있었고, 도표화한 수치를 기반으로 Torque-Angle Curve를 엑셀 프로그램을 이용해 그래프화 시
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일반적으로 유효숫자의 부분을 따로 떼어서 정수 부분이 한 자리인 소수로 쓰고, 소수점의 위치는 10의 거듭제곱으로 나타낸다.
참고자료
① 일반물리학실험. 건국대 물리학과 & 광전자물리학과. (주)북스힐.
② 일반물리학실험. 한국물리학
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실험 전에 단순히 예비레포트만을 쓰는 것이 아니라 그 실험을 하기 위해 필요한 작은 지식들까지도 머릿 속에 정리하고 실험에 임해야 겠다. 1. 실험의 목적 및 개요
2. 실험의 이론적 배경
3. 실험장치와 실험절차
4. 데이터 및 결과
5.
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