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실험은 탄동진자(ballistic pendulum)를 이용하여 비탄성 충돌일 때의 운동량 보존 법칙을 확인하고 에너지 손실을 계산하는 실험이다. 실험재료는 질량이 인 쇠구슬과 의 플라스틱 구슬을 사용하였다.
충돌전의 운동량과 에너지를 계산하기 위해
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때, 의 값이 일정함으로부터 각각 70cm와 50cm로 줄였을 때, 7cm, 5cm임을 알 수 있다.
마찰을 0으로 가정하여 한 실험이므로, 오차의 원인으로는 에어트랙과 글라이더의 마찰을 들 수 있다. 1. 실험 목적
2. 관련 이론
3. 실험 결과 및 분석
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물리학 실험, 건국대학교 물리학과 나노과학기술전공. 북스힐 (2010)
대학물리학 1 7th Ed, Raymond A. Serway, 북스힐 (2009)
일반물리실험, 남형주, 중앙대학교 출판부 (2008) 1. 실험 목표
2. 실험 원리
(1) 원형궤도 꼭대기 점에서 역학적 에너지 Et
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물체가 갖는 퍼텐셜 에너지(potential energy)에 의한 것으로 간주한다. 즉 퍼텐셜 에너지는 운동 에너지로 바뀔 수 있는 또는 일을 할 수 있는 능력을 말한다. 1. 실험 목적
2. 실험 방법 및 이론
3. 실험 결과 및 분석
4. 결과 분석 및 고찰
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실험에서 구한 초기속도와 비교하여
운동량보존법칙과 역학적에너지보존법칙을 확인할 것이다.
보충출처: 네이버 백과사전, 일반물리학(북스힐)
3. 사용기기
보안경, 탄동진자, 발사총, 공, 실, 저울, 흰종이, 먹지, 미터자
4. 실험방법
(1) 공의
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마찰
2. 각도 및 시점(출발 높이) 설정시 육안 측정의 한계
(= 레일의 회전부분에서 최고점에 다다랐을때의 운동에너지가 0인지점 (=속도가 0인지점)설정시)
3. 를 0으로 가정함
▶ 참고자료
일반물리학실험 교재 & 실험결과자료 없음
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보존될 것이다.
5. 참고문헌
물리학의 선구자 저자<임경순>
http://www.postech.ac.kr/press/pp/part01/ch030/sec020/
네이버블로그
http://blog.naver.com/iamcommie?Redirect=Log&logNo=140008522400
http://blog.naver.com/upuaut?Redirect=Log&logNo=60020463409
연세대학교 일반물리학실험
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실험했을 때 용수철에 마찰이 존재하여 늘어나는 길이가 반복되면서 계속 바뀌고 주기도 변했다. 하지만 탄성 위치에너지와 중력 위치에너지의 변환을 통한 역학적 에너지의 보존을 확인할 수 있었다.
참고문헌
-일반물리학실험 (청문각)
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우리는 그러한 공의 회전 운동에너지를 무시하였기 때문에 에너지 보존에 있어서 오차가 생겼을 것이다. 일반물리학실험 - 포물선 운동(Projectile Motion)
1. 실험 목표
2. 실험적 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 결과 분석
6. 오차 분석
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실험 자체에서 역학적 에너지 손실이 생기지 않을 것이므로 더 정확하게 역학적 에너지 보존의 법칙을 설명할 수 있지만, 실험 여건상 그것을 불가능 한 일이므로 우리조의 실험은 성공적이라고 말할 수 있겠다.
○ 참고
개정판 일반물리학 -
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