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1. 실험제목
본 실험은 ‘에너지 보존 법칙’을 알아보는 시험이다.
2. 실험목적(Introduction)
자동차가 다양한 형태의 트랙을 지나게 하면서, 트랙의 여러 지점에서 자동차의 속도를 측정한다. 자동차의 위치에너지와 운동에너지를 모두 계
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우리는 그러한 공의 회전 운동에너지를 무시하였기 때문에 에너지 보존에 있어서 오차가 생겼을 것이다. 일반물리학실험 - 포물선 운동(Projectile Motion)
1. 실험 목표
2. 실험적 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 결과 분석
6. 오차 분석
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실험에는 없었지만 자기장이 다른 자석들을 바꿔가며 실험을 한다면 자기력이 자기장의 세기에 따라 비례한다는 것을 알 수 있을 것입니다.
9. 참고문헌 및 출처
일반물리학실험 1판2쇄 ,부산대학교 물리학교재편찬위원회, 淸文閣 ,2009년 2월
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. 제 11판 물리학실험. 아주대학교출판부. 2015. p131~137.
Raymond A. Serway 외 1명. 제 9판 일반물리학. CENGAGE Learning. 일반물리학 교재편찬위원회 역. 2013. p418~444. 1.측정값 및 계산
1-1.탄소저항
1-2.정류용 다이오드
1-3.발광 다이오드
2.토의
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실험에 좋지 않은 영향을 미쳤을까 걱정이 되었다. 다음부터는 빨리끝내는 것도 좋지만 좀 더 정확한 실험을 위해 더 많은 시간을 투자할 수 있으면 좋겠다.
6.참고문헌 및 출처
http://100.naver.com/100.nhn?docid=66132(네이버 백과사전)
일반물리학실
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되었다
다음부터는 추를 약간 앞쪽으로 빼서 벽에 부딪치는 오차를 줄여야겠고
시간을 측정할 때도 조금 더 정확하게 측정 해야겠다
일반물리학실험 보고서
역학 5.
관성모멘트 측정 [1] 실험값
[2] 계산 및 결과
[3] 결 론
[4] 토 의
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1. 목 적
두 전하사이에 작용하는 힘을 쿨롱의 법칙이라 하여 두 전하의 크기에 비례하고 두 전하사이의 거리의 제곱에 반비례하는 힘으로 나타난다. 실험을 통하여 두 전하사이의 힘을 측정하여 쿨롱의 법칙을 확인한다.
2. 실험 내용
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법칙) D, E 및 F점에서도 같은 실험을 반복한다.
의 저항 값을 기록하고 건전지의 전압을 측정, 기록한다. 이 값을 이용해서 키르히호프 제 2법칙을 확인한다. 위의 회로에서는 두 회로로 나누어 생각할 수 있다.
위의 식을 연립해서 풀면 는 다
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실험을 통해서 옴의 법칙 V=IR의 공식이 성립함을 알 수 있었다. 실험 A에서 저항이 일정한 경우에 전압에 따른 전류의 변화를 나타낸 것이다. 저항은 3개만 사용하였다. 3개중 하나를 일정한 저항으로 잡고서 전압에 따른 전류의 변화를 관찰하
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일반 물리학 실험(제4판)
페이지/p.289~293(ch31. 스넬의 법칙)
저자/대학교 물리학교재편찬위원회
펴낸곳/청문각
2.http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1064966&cid=40942&categoryId=32227
3.http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=846300&cid=42346&categoryId=42346
4.일반물리학 실
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