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구심력 측정을 하는 실험이었다. 등속도로 회전하는 물체가 중심의 반대 방향으로 받는 구심력을 용수철의 복원력을 이용해 등속원운동(평형)상태로 만들어 그 힘의 평형 상태를 분석 하는 실험 실험값
실험데이터 분석
실험결과분석
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1. 실험목표
⇒ Borda의 진자를 이용하여 그 지점의 중력가속도 g를 측정한다. 1. 실험목표
2. 원리 및 개념
3. 실험 방법
4. 결과
5. 고찰
6. 참고문헌
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함수를 이용하여 퍼센트오차를 계산하였다.
퍼센트 오차는 1, 3, 5회에 1% 이상이었고, 2, 4회에는 1% 미만이었다. 평균값으로 계산한 퍼센트오차는 0,4% 미만으로, 가장 적은 오차를 보여주었다. 힘의 평형 결과레포트
자유 낙하 예비레포트
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오차를 줄이기 위해 더 정밀한 실험이 필요하다는 걸 알았습니다. 실험하기 전에 한번 더 예비보고서를 읽고 실험 방향에 대해서 많은 생각이 필요하다는 것도 알게되었습니다. 1.측정값
2.실험 결과
3.질문 및 토의
4.결론 및 검토
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전체평균을 정리한 것이다.
전체평균을 이용해 각각의 경우에서의 분산을 구해 보면, 수평면상에서는
0.007008, 미끄러지는 경우는 0.003300, 끌어올리는 경우는 0.010640 이다. 마찰계수 측정 결과레포트
구심력 측정 예비레포트
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. 3, 4, 5번째의 시행 또 한 (1), (2) 실험의 타 값들보다는 비교적 오차가 적었다. 이러한 영향으로
전체 평균은 세 실험 중 가장 작은 값을 가져 그 값은 50보다도 작았다. 구심력 측정 결과레포트
탄성충돌 선운동량 측정 예비레포트
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오차를 줄이기 위해서는 용수철의 움직임을 최대한 위아래로만 움직일 수 있도록 처음에 힘을 가할 때 정확하게 해야 할 것이고, 용수철의 운동이 안정하게 반복될 때까지 잠시 시간이 지난 후에 용수철의 운동을 관찰해야 할 것이다. 모션
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1. 실험 목적
2. 실험 원리
3. 실험 기구 및 재료
4. 실험 방법
5. 측정값
6. 실험 결과
7. 결과에 대한 논의
8. 결론
9. 참고문헌 및 출1. 실험 목적
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1. 실험 제목
에어테이블을 이용한 2차원 충돌 실험
2. 실험 목표
마찰이 거의 없는 판 위에서 두 입자를 충돌시켜 2차원 충돌 과정에서의 계의 운동량이 보존을 확인하고 에너지의 변화를 살펴본다.
3. 실험 방법
● 에어테이블을 이용하
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1. 실험 제목
열의 일당량
2. 실험 목적
전류를 이용하여 도선에서 발생한 열량을 측정해 열의 일당량을 측정한다.
3. 실험 이론
에너지 보존법칙은 에너지의 형태가 변화될 수 있으나 그 때의 에너지 양은 변화되지 않음을 의미한다. 이
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