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대한통운 www.korex.co.kr
(주)한진 www.hanjin.co.kr
(주)한진해운 www.hanjnn.com
현대상선 http://gloria.hmm.co.kr
대한항공 www.koreanair.co.kr
한국물류정보통신(주) www.klnet.co.kr
사이버 물류마트 www.cgo.co.kr
KT로지스 www.ktlogis.com
(주)국제종합물류 http://logistics.co.kr
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대한 활용
2. 기본 구상
1) IDC에 대한 기본 개념
2) 해운?항만?물류분야 인터넷 정보센터(SP-IDC)의 구축
Ⅱ. 동북아(동북아시아) 비즈니스중심국가
1. 추진현황 및 평가
2. 추진방향
1) 동북아 3국의 IT 분업체계 구축 및 소프트웨어 분야 공동
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대한 감산에 들어갔다. 현대차는 올해 연초에 세운 판매 목표를 311만대에서 302만대로 최근 낮췄다. 삼성전자, 포스코 등도
불확실한 시장 상황 때문에 경영계획 목표를 보수적으로 수정하고 있는 것으로
알려지고 있다. 조선업계도 해운 경
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있는 한국 기업들을 비롯해 한국으로부터의 수입량을 늘리고 있는 일본 기업들의 화물 운송에 큰 기여를 할 것으로 기대되고 있다.
무엇보다도 이번 한국과 일본 간 DHL 복합운송 서비스는 해상운송 서비스만을 이용할 경우와 비교해 운송 시
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(FTA)의 이해, 부산발전연구원('06.8.24) Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 한-EFTA FTA 추진배경
2. 한-EFTA FTA 주요내용
1) 상품분야
2) 서비스․투자분야
3) 개성공단제품에 대한 특례
3. 한-EFTA FTA 기대효과
Ⅲ. 결 론
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분야에서 멘제는 남다른 확신을 가지고 일들을 추진할 수 있다.
- 어떤 사람에게 발생될 수 있는 심각한 문제들을 초기에 발견, 해결할 수 있다.
2. 멘토링에 대해서...
현재 대부분의 기업에서는 멘토링을 실시하고 있고, 회사를 경영하는 경영
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대한 국민 모두의 관심결여이다.
특히 해양분야 종사자들 자신도 해양보전에 대한 인식부족으로 폐유 등 유성혼합물질을 바다에 마구 배출하는 사례가 많으며 해양오염사고만 해도 70∼80%가 과실에 의해 발생하고 있는 실정이다.
또 환경문
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분야를 포괄하는 폭넓은 지적재산권 보호를 그 특징으로 하고 있다.
그러나 현재 우리나라는 미국, EC등과의 협상을 통해 국내의 지적재산권 제도가 크게 개선된 상태이고 점차 늘어나는 자체기술상품의 후발국에 대한 권리주장이 명문화됨
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제 4 장 인간 포석 - 인사의 세계
1. 박태준 前 총리편
2. 남덕우 前총리 편
3. 김정태 국민은행장 편
4. 김성근 前 LG트윈스 감독 편
5. 방준혁 넷마블 사장
6. 영화감독 임권택
7. 삼성그룹 회장 이건희 편
8.서울대 교수 김광웅 편
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대한 피해를 입힌 적이 있습니까?
▶ 김 군이 전 직장에서 △△공모전에서 실제로 입상하였습니까?
☞업무스타일
▶ 김 군과 함께 업무를 진행하면서 가장 편했던 점과 불편했던 점은 무엇이었습니까?
▶ 팀 내에서 토론을 할 경우, 김 군은
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