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정규직과 비정규직 대기업 근로자와 중소기업 근로자로 나뉜 양극화 문제이다. 이것은 즉흥 처방보다 구조적 해결을 필요로 한다. 최근 경제의 어려움을 단순히 경기 순환, 경기 부양의 차원으로만 인식할 것이 아니라 그 원인을 근본적으로
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근로자들은 모두 비정규직 이라고 할 수 있다.
둘째, 최저임금을 대폭 인상하여 실질적으로 최저생계비가 보장되게 하는 것이다. 아웃소싱 바람을 타고 급속히 증가하고 있는 용역 노동자의 경우 임금이 법정 최저임금을 기준으로 결정되는
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비정규직문제
이랜드사태와 KTX승무원 정규직 전환에 관한 비정규직문제는 더 이상 남의 문제가 아님
IMF이후 정부와 기업은 비용절감 및 경영혁신_구조조정을 통한 인력감축_감행
- 이 과정에서 수많은 노동자가 비정규직으로 대표되
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비정규직 근로자의 증가로 이어지고 있다.
한국 노동시장의 특성은 비정규직화, 근로빈곤화의 원인이면서 동시에 결과이기도 하다. 즉, 신자유주의적 노동시장은 한국 사회에서 비정규직화와 근로빈곤화를 가속시키는 요인이기도 하거니와
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근로자(파견노동자)의 사회적 요구
1. 공공부문에서부터 간접고용 근절
1) 인력감축외주용역화 중심의 공공부문 구조조정 중단
인력감축사유화외주용역화 중심의 구조조정정책이 공공부문에서 비정규직과 간접고용을 확산시키는 주된 요인
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자는 것이다.
Ⅸ. 결론
지금 우리 경제의 핵심적 문제점은 대기업과 중소기업, 수출과 내수, 정규직과 비정규직 대기업 근로자와 중소기업 근로자로 나뉜 양극화 문제이다. 이것은 즉흥 처방보다 구조적 해결을 필요로 한다. 최근 경제의 어려
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비정규직 여성노동자들은 임신했거나 출산휴가나 육아휴직 중 재계약 기간이 되면 ‘계약만료를 이유로’ 대부분이 일자리를 잃고 있기 때문이다.
(2) 산전 후 휴가 90일 사회부담 증가
산전 후 휴가기간 중 근로자의 소득보전을 위하여 60일
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labor/582542.html
[사례3] 현대기아차, 전주·광주공장 휴일특근 시행
http://www.eto.co.kr/news/outview.asp?Code=20130509164943577&ts=00759 1. 기아자동차의 노조조합 역사
2. 사례(노사갈등 그리고 노노갈등)
(1) 기아차 광주공자 비정규직 특별교섭 결과는
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근로자는 열악한 보육시스템 하에서 가사일과 육아를 전담하고 있는 현실이고 남성 근로자에 비교할 수 없는 어려운 여건에 있는 것이 현실이다. 이들은 노동 보호의 무풍지대인 영세 사업장에서 고단한 노동에 종사하는 한편, 비정규직으로
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비정규직법을 예로 보자면, 앞서 살펴보았듯이 기간제법을 포함한 현행 비정규직 법이 취하고 있는 기본적인 틀은 비정규직 고용의 이용은 폭넓게 허용하되 그 남용을 방지하고 차별을 규제한다는 방식이다. 하지만 구체적인 내용을 들여다
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