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자동차 업계, 치열한 경쟁 돌입
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
≪ 사 진 ≫ ≪ 사 진 ≫
현대∙기아차는 물론 GM과 포드, BMW, 도요타 등 글로벌 자동차 업체들이 그 동안 콘셉트 개념으로만 선보이던
스마트카 기술을 대거 쏟아내며
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자동차업체들은 지난해 현대가 엘란트라의 후속모델인 아반떼와
신모델인 마르샤를 내 놓은 데 이어 금년에는 쏘나타Ⅲ를 페이스 리프트 하였고
기아와 대우 역시 지난해와 금년에 각각 크레도스와 신형 프린스를 출시하는 등
독자모델을
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등을 더욱 활성화해 `Hi Seoul` 브랜드 마케팅을 강화한다는 방침이다. 1.삼성
2.LG
3.SK
4.현대 HYUNDAIㆍ 기아 KIA MOTORS
5.롯데
6.CJ
7.금강기획
8.두산
9.유진그룹
10.코오롱
11.한국타이어
12.현대오일뱅크
13.효성
14.Hi Seoul
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자동차전문 조사기관인 마케팅인사이트가 조사한 결과이다. GM대우차를 사겠다는 사람은 전체의 9.4%였다. 이는 현대,기아,르노삼성에 뒤지고 수입차나 쌍용보다 조금 앞서는 수치지만 그 내용을 보면 GM대우에 훨씬 의미가 크다. GM대우만이
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기아,
현대 등 국내 自動車메이커들이 여기에 해당된다. 그러나 內需기업은 PL법이
아주 새로운 법이기 때문에 PL법의 영향은 심각할 것으로 예상된다. 즉
내수기업들이 대부분 영세한 중소기업이기 때문에 PL법 실시에 따른 PL보험료
부담 및
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자동차의 국내판매 독점권을 부여받은 자동차판매(주)이며, 자동차판매(주)의 내부딜러와 현대자동차, 기아자동차, 쌍용자동차의 딜러 시스템은 진정한 딜러로서의 의미를 부여하기 어려운 실정이다. Ⅰ. 서론
1. 국내 자동차 시장
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자동차 산업
① 현대차, 기아 등 주요 완성차 업체의 미국 내 생산 확대 계획
② 멕시코 생산기지의 미국 수출 전략 재검토
3) 2차전지 및 전기차 산업
① IRA(인플레이션 감축법) 보조금 축소로 인한 수익성 악화 우려
② 미국 내 배터리 생
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자동차공업협회(http://www.oica.net)
1. 도요타의 현황
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◆ 한국 시장 진출
1.동기
- 현대,기아의 자국시장에 진출
- 수입차 구매 원하는 소비자들 증가
2.전략
친환경 기술과 가치를 널
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자동차와 재료비 절감을 위한 글로벌 자재조달, 해외영업 및 A/S망 공유 등을 통한 시너지 효과 극대화를 추진해 나갈 것으로 기대된다.
06년까지는 순이익과 경상이익이 마이너스를 기록하다가 07년도에 흑자로 전환했다. 지금까지 쌍용의 주
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어떻게 다른지를 비교, 분석하시오
2.칼마르 공장에서 팀 조립시스템의 성공요인을 자세히 분석하시오.
3. 한국 자동차 제조업체(현대, 기아, GM대우 등)의 조립공장에서 팀 조립방식의 적용성 여부와 성공요건을 자세히 분석하시오
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