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업에는 뒤졌으나 몸으로 해낼 수 있는 일엔 어지간히 서둘렀고 또 자신감도 가지고 있었다.
나는 지략이나 머리를 짜내는 일과는 인연이 멀다. 그 대신 손발로 해낼 수 있는 일엔 자신감을 가지고 있다. 그래서 내게 주어진 별명이 온달이다.
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업을 하면서 다닌 적이 있습니다. 그 때마다 집안일을 하면서 많을 걸 보고 느꼈습니다. 저에 단점은 무척 소심하고 걱정이 많고 약속을 잊는 버릇이 있습니다. 그래서 가끔 오해받을 때도 있고 걱정하는 버릇 때문에 속상한 일도 많습니다.
3.
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업에서 최고의 회사가 되기 위한 힘찬 전진을 계속하고 있는 닭고기 전문기업 체리부로에서 경쟁력을 지닌 인재로 거듭나고 싶습니다.
WTO체제 출범이후 수입 농산물 속에서도 국내 닭고기의 자존심을 지키며, 안정적이고 전문적인 기업경영
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업체 교육 및 00PPM 품질 지도 업무를 시작으로 협력업체 품질분야에 대한 경험을 하게 되었습니다.
향후 경영기획 및 혁신업무, 시스템 운영업무 등 회사전반을 볼 수 있는 분야로 업무영역을 확대하게 되었습니다. 7년 동안 여러 부서를 거쳐
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업 전문대학교 토목과를 졸업하고 관련분야에 대한 좀더 전문적인 이론적 기반을 다지기 위해서 19○○년 ○월 ○○대학교에 편입했습니다. 고등학교 때부터 영어에 대한 관심이 많아 늘 영어를 생활화했고 전문대 수석을 했던 터라 편입에
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영하는 전산전문가로 거듭나고 싶습니다.
고등학교시절부터 대학을 졸업할 때까지 컴퓨터는 제가 가장 자신 있고 열심히 공부하고자 했던 분야였습니다. 새로운 언어를 익히고 다양한 프로그래밍 방법들을 배우면서 언제나 기쁜 마음으로
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영어를 파고다외국어학원 등에서 영어와 일어를 습득하여 어학은 상급입니다.
일반대학원 입학·졸업 어학시험에서 우수한 성적으로 합격했습니다.
1989~1991 기간동안 성적우수장학금(수석)을 받았습니다. 1991년 ○○대학술 문예 논문부문에
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합격예문 1
1. 기아의 엔지니어(생산직)란 무엇인지 서술하고, 본인이 엔지니어(생산직)가 되어야 하는 이유를 서술하시오.
2. 본인의 리더십 유형과 이를 잘 보여주는 실제 사례를 구체적으로 서술하시오.
3. 인생에서 가장 열정을 갖고 추
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합격예문 -
(1) 현대자동차 모빌리티 기술인력[생산직/기술직] 자소서
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서
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