|
0
”현대·기아차, 전세계 누적판매 9000만대 돌파“ 안상희기자 조선일보 2015.01.11.
https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2015/01/11/2015011101285.html
현대기아차 그룹의 고속성장 배경과원동력에 관한 연구:1999년부터 2010년에 이르기까지 메커니즘 관점
|
|
|
중 하나로 친환경 자동차의 판매가 제시되었으며, 글로벌 시장에 친환경 자동차를 판매하기 시작했던 2009년 이래로 500만 대 이상의 판매량을 기록하였다. 이에 따라 현대·기아자동차그룹은 전기자동차 등 친환경 자동차를 위한 인력을 확대
|
|
|
011
2) 현대자동차그룹, 지속가능경영,
https://www.hyundai.co.kr/sustainability/right
3) 현대자동차그룹, 경영전략, https://www.hyundai.co.kr/about-us/strategy
4) 美 호황기 누리는 현대차… 최대 변수 떠오른 \'트럼프\', 편은지, 데일리안, 2024.01.04.,
https://n.news.nave
|
|
|
(라이터스, 2006) 1. 현대의 기아인수
2. 매체별 운영전략
3. 차종별 광고전략
1) 봄맞이 ‘내 생애 첫 차’ 골라볼까~
2) "운전 女心 잡아라"
3) 오피러스 광고
4) 로체
4. 스타마케팅
5. 현대기아자동차는 이제는 마케팅을 해라
|
|
|
기아 자동차
고도의 성장으로 인한 무리한 확장
전문경영의 실패
내부 환경분석의 실패(무책임경영, 비리 등)
2) 현대 자동차
계속적인 환경분석(노조,재무구조,부품..등)
자금의 원활한 분산, 관리, 투자
98년 10월 기아자동차 인수 1.
|
|
|
023.5.16.) https://www.yna.co.kr/view/AKR20230516082800003
현대차그룹, 2년째 글로벌 톱3…美 언론 집중조명. 강태윤. 아시아투데이(2024.2.28.)https://www.asiatoday.co.kr/view.php?key=20240227010014353 목차
1. 서론
2. 본론
(1) 글로벌화와 현지화 전략
(2) 기술 개발을
|
|
|
09, p171-196
3. 결론
현대·기아자동차는 글로벌 자동차 시장에서 보면 후발업체에 속한다. 이러한 지식의 함축성이 필요한 산업에서는 기술 추격이 어렵다는 점을 넘어서 세계 2차 대전 이후 유일한 Fast Follower 역할을 하며 자동차 산업체 중 우
|
|
|
010), 동남아 전략산업 분석: 자동차산업 발전 잠재력과 전략적 시사점, 대외경제경책연구원.
구기성. (2019). 『현대모비스, 중국 선전에 오픈 이노베이션 센터 열어』, 한국경제: 한경자동차. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 현대·기아자동차그룹
|
|
|
01 기아자동차 사례 요약
K5 포지셔닝 성공사례
<서론 요약> 중형차 시장 지각변동
K5는 출시 1달 만에 중형차 시장 1, 2위인 쏘나타와 SM5를 제치고 출고 및 계약 실적부문 1위를 차지
중형차량의 잠재 구매 의향자들을 대상으로 하는
|
|
|
점
공장에 갈 때에는 예전에 갔었던 현대·기아 자동차의 연구소와 다를 것 없다고 생각하고 갔었는데, 막상 가보니까 기술 유출을 방지하기 위하여 공장 출입을 막았던 연구소와는 달리 사진은 촬영하지 못하게 했지만 자동차 제작 과정을
|
|
메뉴펼치기
