|
점
4. 어떻게 선택하는가?
-시승, 정보탐색 등
5.왜 하필 RAY인가?
-박스카의 세련된 디자인, 독특한 디자인으로서의 과시욕구 충족, 넓은 내부 공간의 활용 이외 기술적 요인 1.환경분석
1) 시장분석, 경쟁분석, 소비자분석. 산업구조분
|
|
|
사업개요
자동차시장
세계시장
▸ 대내외적으로 성장세가 둔화되는 양상
국내시장
▸ 올해 판매량, 전년 동기비 5.2% 증가
▸ 현대와 한국GM의 점유율이 상승했으며 르노삼성을 제외한 모든 업체의 판매가 증가
수익성
3년
|
|
|
2.완성차생산물류시스템
필요한 부품을 필요한 시간, 필요한 장소, 필요한 양을 공급하는 JIT의 개념을 근간으로 하는 시스템
구축 목적 : 자동차산업 분야에 실시간으로 생산정보를 공유하고 부품의 흐름을 효율적으로 통제하기 위해서
|
|
|
하이브리드 시장의 성장 대비
자동차의 세계시장 규모는 2020년에 1400만대까지 확대
환경규제의 강화와 화석연료의 고갈 대비
브랜드 고급화 전략의 강화
보급형 저가격 정책 X – 중국의 추격
- 2011년 오피러스 후속[k9]의 출시
환율 변
|
|
|
노사의 격렬한 충돌 이로 인해 생겨난 노조의 고용불안감과 회사에 대한 불신
현재까지도 노사관계 정상화에 걸림돌이 되고 있음 현대자동차의 노사관계의 성격
현대자동차의 기아자동차 인수과정
GM의 대우자동차 인수과정
|
|
|
- 기아자동차와 아시아자동차 1998년 총 자산 7조4,246억원,
총 부채 12조 8,762 억원, 즉 순자산 약 -5조 4,516억원
- 채권기관이 약 2조 5천 억원을 출자전환, 현대자동차는 약
1조 1,780억원에 기아자동차의 주식 51%를 인수
- 기아의 기존
|
|
|
동차의 가치와 철학에 공감하며, 저 또한 사회적 책임을 다하며 일하는 것이 중요하다고 생각합니다.
끝으로, 현대자동차의 생산직에서 일하게 된다면, 고객에게 가장 좋은 제품을 제공하기 위해 끊임없이 노력하겠습니다. 높은 품질과 안정
|
|
|
1944 기아산업(주) 설립 1961 2륜오토바이(C-100)으로 생산시작
1965 자전거 및 오토바이 국내 첫 미국수출 1974 국내 최초 국산자동차 브리사 생산 1976 아시아자동차공업(주) 인수 1990 기아자동차(주)로 상호변경 1992 기아JAPAN(주), 기아모
|
|
|
재난방재안전직공무원자소서(재난안전요원자기소개서샘플합격/면접)
1. 성장과정
2. 성격의 장단점
3. 생활신조 및 가치관
4. 지원동기 및 포부
|
|
|
Environment
MKIS의 기본 구성요소
MKIS의 구성요소
브랜드 전략
User Interface
DataBase
응용 소프트웨어
경영상 지원
현대-기아 자동차 정보시스템 개념도
정보시스템 기대효과 & CRM과의 연계
매출, 영업 이익 추이
판매관리비
|
|
메뉴펼치기
