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항공, 아시아나 그리고 국외 항공사를 조사 하면서 우리나라의 승무원 채용부분에 있어서 아직까지는 불합리하고 적절하지 않은 점이 많았고, 고속버스 채용에 있어서도 성차별, 연령제한 등 여러 가지 부적합한 사항들이 많이 있었다. 앞서
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항공의 직종은 크게 일반직, 기술직, 운항승무직, 객실승무직으로 구분
-일반직과 기술직의 경우는 양성 및 활용목적에 따라 직부제도 운영
2)인사제도의 기본운영 체계
-대한항공의 인사제도는 양성, 평가, 보상이 유기적으로 연계되어 있는
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승무원과 기장은 승객들에게 관광 안내하는 형식을 취함과 동시에 홈페이지를 통해 그러한 사실을 고객들에게 알려야 할 것이다. 이러한 점은 실제 홈페이지에서 찾아볼 수 없었기 때문이다. 인터넷 블로그나 커뮤니티 등을 통해 한성항공의
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항공 뿐 아니라 아시아나. 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도, 전반
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항공사를 이용하는 고객을 대상으로 항공사 서비스 스케이프의 구성요인을 파악하고 항공사 서비스 스케이프와 고객만족, 신뢰 , 충성도간의 구조적 관계를 통계적으로 검증할 수 있다.
물리적 환경의 설계는 종업원과 고객의 서비스에 대한
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면접(200명 선발)
실무자들에 의한 면접에서는 어학능력, 태도, 상황대처능력에 대해 평가한다. 어학능력은 글로벌 항공사로 도약하려는 단국항공에 있어 실무자가 반드시 갖춰야 할 능력이다. 또한 신입사원들이라고 해서 승객들이 부족한
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지만 구김살 없는 밝은 성격으로 성장할 수 있었습니다.
또한 저는 가족 안에서 자신의 역할과 그 역할에 대한 책임감에 대해 자연스럽게 배우게 되었습니다. 형제가 많았던 까닭에 저의 가족은 각자 자신이 해야 할 일이 있었고 나이가 어리
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친구들과 같이 도장을 찾아가 배우게 되었는데 처음해보는 유도가 멋있게 보이기도하고 겨루기에서 익힌 기술을 써보기도하고 하니 유도에 매력에 빠지게 되었습니다. 그당시 무언가에 그렇게 빠져본적이 없었던터라 시간이 날때마다 도장
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면접기출문제 ◆
현대자동차의 경쟁력에 대해 어떻게 생각합니까?
효과와 효율성의 차이점은 무엇입니까?
현대자동차에서 생산하고 있는 차종을 말해보세요.
어떤 생산라인에서 일하고 싶습니까?
현대자동차 공장은 어디어디에 있고, 해외
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o you think of service itself?
In my opinion, the true service can be defined as comfort and ‘sincerity’.
No matter how kind the service is, it would be fallible service if customers feel burdensome. The service without sincere heart is not successful as well.
I expect I can be a specialist in servi
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