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2월에 포드사와 기술 및 조립계약을 체결하여 자동차생산 가동에 들어가는 것이었다. 이 일이야 말로 회사설립을 허가 받을 때의 조건부 사항이었을 뿐 아니라 공장건설과 자동차 생산의 전제가 되었다.
현대자동차는 다국적 기업들이 합작
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모은다. 즉, 세계 자동차업체들의 각축장인 북미시장을 포기하면 현대차의 장기적인 생존 자체가 힘들어진다. 현대자동차는 새로운 결단을 필요로 했다. -서 론
-본 론
1.현대자동차의 미국시장 진출과 실패
2.북미시장에서의 성공!
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현대와 도요타는 모두 세계의 자동차 산업을 주도하는 회사 임에도 불구하고 생산방식, 노사관계, 물류시스템, 기술력에서 분명한 차이를 보이고 있다. 이런 차이들을 보고 어떠한 점이 일본의 것을 무조건 보고 배워야 한다는 사고방식은 분
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현대자동차는 부품업계와 공동 기술개발 프로젝트를 통해 부품사들과 공생 관계를 확립시키는 것이 필요하다고 본다.
(4) 대립적 노사관계
모두가 알고 있듯이 현대자동차의 대립적인 노사관계는 기업이 해결해야 할 가장 시급한 문제점일
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모터쇼에 싼타페, 테라칸, 뉴 EF 쏘나타등 주력차종 출품통한 Line up 보강 및
본격적인 판촉활동 시작
2002. 02. 중국 북경에서 북경기차공업공고유한책임공사와 합자 의향서체결
03. 독일 뤼셀스하임에서 현대 자동차 유럽법인 건물 신축기공식
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기술력을 확보할 수 있는 것과 동시에 현대자동차가 만든 엔진으로 좋은 성적을 남길 수 있다면 현대 자동차에 대한 이미지를 크게 개선 할 수 있을 것이다.
<참고문헌>
자동차기업의 일본시장 진출전략에 관한 연구 - 저자:反町幸司 2003
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자동차 국제 입찰에서 기아자동차(주)와 아시아 자동차공업(주)의 낙찰자로 선정되었다. 1999년 7월 현대정공(주)을 분할 합병하였고, 2000년 1월 A/S용 부품사업 및 인원을 현대정공(現 현대 모비스)에 양도하였다. 같은 해 9월에 현대그룹의 다른
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현대 자동차가 가격경쟁력 우위를 점할 수 있도록 해야 한다.
(3) 중국진출 전략제안
1) 판매현황
중국은 현재 전 세계 거의 모든 자동차 브랜드가 진출해 있다. 2011년 기준으로 현대기아 자동차는 현재 중국내 10%의 시장점유율을 유지하고 있
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2. 미시적 환경 분석
IV. 현대자동차의 중국 시장 마케팅 전략
1. 현대자동차의 현재 마케팅 상황
2. 중국 시장의 STP 분석
3. 4P 전략의 적용
4. 현지화 전략
V. 현대자동차의 중국 시장 도전 과제와 대응 방안
1. 주요 문제점
2. 대응 전략
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자동차기업들과 경쟁해 나가야 한다. C O N T E N T S
Ⅰ. 서론
1. 연구 목적 및 방향 - 기업 선정 이유
2. 현대 자동차의 현황 및 경영이념
3. 연혁
4. 재무정보 및 상시종업원 수
Ⅱ. 본론(1) - 기업 분석
1. 사업 망 현황
2. 주
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