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교통서비스를 제공하는 것으로 알려져 있습니다. 그리고 부산교통공사 운영 차량에 탑승했을 때 느낌은 아주 쾌적하고 고급스런 분위기를 느낄 수 있습니다. 또한 부산교통공사가 최초로 시행하고 있는 스마트 도시철도구현을 위한 편리서
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교통공사에 입사하여 인천메트로와 인천교통공사가 통합하면서 국내 최초 종합교통전문기관으로의 노하우를 배우고 전혀 다른 교통체계로 운영돼 온 두 기관의 통합에 대한 시너지 효과를 최대화 하여 기업의 성장을 도모하겠습니다. 그리
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교통수단에 비해 친환경적이며, 시간 및 경제성에서 가장 우수한 장점을 지니고 있습니다. 서울 지하철의 일일 평균 이용수를 보아도 이를 확실히 실감할 수 있습니다. 저는 서울메트로에 입사하여 보다 나은 시민의 발이 되는 것에 일조하고
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서울메트로환경에 지원하게 된 동기를 기술하여 주십시오.
2. 지원분야와 관련된 경력이나 경험에 대하여 기술하여 주십시오.
3. 지원분야의 업무를 수행함에 있어 본인이 가진 역량은 무엇이며, 해당 역량을 서울메트로환경 업무에 어떻게
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공사ㆍ공기업에 대한 자신의 생각은?
기업의 목표는?
지하철을 이용하면서 불편했던 점은?
한명숙 총리에 대해 어떻게 생각하는가?
현재 지하철 요금에 대해 어떻게 생각하는가? 서울 메트로 자기소개서 합격예문(분야 : 사무)
서울 메
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안정적이고 정시적인 운행을 실천하고 싶습니다. 또한 정비점검표나 승객 응대 프로세스도 꼼꼼히 파악해, 작은 실수 없이 완벽한 하루를 만드는 운전원이 되고 싶습니다. 인천교통공사 교통복지(운전)_일반 자기소개서 자소서와 면접
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서울과 같은 주요 도시들에 대한 관광 자원이 부족하다고 여겨집니다. 지금에 이르기까지 부산에서 관광이라는 것이 그리 높은 좋은 사업 아이템은 아니었지만 충분히 미래 부산의 발전과 1. 본인소개 (자신의 특기 및 장점과 단점 등) (500
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통사고 예방은 그 어떤 공적기능보다도 중요하다고 생각합니다. 공사는 여기에 충실하게 역할을 하면서 교통사고를 확실하게 줄여나가고 있지만 아직도 서울에서만 한 해 교통사고가 4만 건이 넘는 만큼 교통정보, 교육, 관리에 더 많은 서비
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교통공사 비전 및 경영전략 [목 차]
* 인천교통공사에서 집중적으로 많이 보는 부분
1. 나의 소개(성장배경, 성격상 장단점, 가치관 포함) (1,000자 이내)
2. 지원동기 (1,000자 이내)
3. 입사 후 계획 (1,000자 이내)
4. 인사담당자들이 말
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메트로서비스의 각종 사업이 안정적으로 정착되는 데 이바지하겠습니다. 회사의 행정절차를 효율적으로 개선해 예산 낭비를 줄이고 임직원과 시민의 만족도를 높이는 데 주력하겠습니다. 또한, 개인적으로는 전문성을 갖추기 위해 꾸준히
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