|
예문 3
둘이 하나로 산다는 것이 그리 쉽지만은 않을 것 입니다. 저희가 이제 그 쉽지 않은 길에 첫 발을 내 디디려 합니다. 상처 받고 고단할수록 땀 흠뻑 젖은 몸으로 부둥켜안고 살아갈 서로의 모습을 믿습니다. 저희는 오늘 이렇게 다짐합
|
|
|
예문 3
둘이 하나로 산다는 것이 그리 쉽지만은 않을 것 입니다. 저희가 이제 그 쉽지 않은 길에 첫 발을 내 디디려 합니다. 상처 받고 고단할수록 땀 흠뻑 젖은 몸으로 부둥켜안고 살아갈 서로의 모습을 믿습니다. 저희는 오늘 이렇게 다짐합
|
|
|
재해주세요.
2. (소통/협력) 회사에서는 다양한 사람들이 모여 함께 일하고 있습니다. 타인과의 원활한 소통 또는 협력을 통해 무엇인가를 이룬 경험에 대해 기재해주세요.
3. (핵심가치) '바르게', '다르게', '빠르게', '즐겁게'는 신한DS의 Core V
|
|
|
|
생활가전 전반에 녹아드는 이 시대에, R&D 전문가는 단순한 ‘신기술 도입자’가 아니라 ‘사람과 기술 사이를 번역하는 언어자’라고 생각합니다. 그래서 저는 코웨이에서 단순히 새로운 펌웨어를 만드는 것이 아니라, 기기의 작은 오차나
|
|
|
|
단에도 활용하고 있습니다. 별도로, 교내 R&D 인턴십 기간 동안에는 외부 의뢰 기업의 요청에 따라 합성된 중간체의 품질을 기준에 맞춰 재설계하는 경험도 했으며, 고객 대응 커뮤니케이션에도 익숙한 편입니다. 또한 시약의 수급, 비용 대비
|
|
|
주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해 본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해 주세요.
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해 나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오.
|
|
|
단단해져야 한다는 교훈을 얻었습니다. 저는 이 경험을 통해 기술적 깊이뿐 아니라 태도의 지속성을 가진 연구자로서 성장하고 있다고 믿고 있습니다. 앞으로도 목표를 단순히 결과물이 아닌 ‘과정의 훈련장’으로 여기는 자세를 유지하며,
|
|
|
단지 성실히 실험을 반복하는 것이 아니라, 설정한 문제 자체를 다시 구성하고, 틀린 가설을 인정할 수 있는 유연함임을 가르쳐 주었습니다. 저는 이제 문제를 단지 해결하려 하지 않고, 문제를 다시 정의하는 데서부터 시작하는 기술인의 자
|
|
|
|
단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해 주세요.
3. 스스로 목표를 설정해서 달성해 나가는 과정에서 겪은 어려움과 극복해낸 방법을 말씀해 주십시오.
현대자동차 모빌리티기술인력 자동차생산 자기소개서 2
1. 자신이 '모빌리티 기술인
|
|
|
|
단순 기계 소음으로 분류하지 않고 진동의 주파수와 주기 변동을 분석해 조도 조절과 함께 진동 패턴을 개선하는 방식으로 조치했습니다 이후 해당 민원이 재발하지 않으면서 근무자 만족도 조사에서 소음 만족 항목이 상위권을 기록했습니
|
|
메뉴펼치기
