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다.
ⓑ아시아나 항공은 실제적인 경쟁사인 대한항공이 115대의 항공기를 보유하고 있는 것에 반해 아시아나항공은 55대의 항공기를 보유하고 있어 그 규모가 매우 작은 것으로 나타난다.
ⓒ시아나 항공은 국제적으로 낮은 인지도를 보이고 있
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나눔대상 수상
UN Global Compact Value Awards MDG상
국내 주요 그룹의 사회공헌 지출순위 11위
국내 주요 그룹의 이익 대비 사회공헌 지출 비율 순위 10위
국적 항공사 중 1위
국적 항공사 중 가장 사회공헌 기여도가 높았다
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항공,싱가포르항공등 아시아의 다른 대형 항공사들보다 환율,연료비의변동에 훨씬 심각한 타격을 받게 된 것으로 분석됐다.
⑧ 선진항공사와의 동맹체인 구성
아시아나 항공사도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높여 서
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❦ 아시아나 항공 노조의 현재 >> 일반노조를 중심으로
무급안식휴직제도란 아시아나 항공의 경영환경 악화로 인해, 직원들에게 15일간에서 최장 6달간 무급으로 휴직 기간을 주는 것이다.
금융감독원전자공시에 의하면 등기임원
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스트와 서울특별시, 아시아나항공 등과 공동으로 의료관광 상품을 개발하였다.
- 마일리지
스타 얼라이언스와의 제휴, 유효기간이 생겼지만 일상생활에서 항공 마일리지 사용 가능.
아시아나항공은 루프트한자, 유나이티드항공 등 19개사와
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경영 전략을 이용하여, 항공사의 수익을 현재보다 더 높은 수준으로 끌어올리는 것 !!
기술변화가 빠른 IT시대에 새로운 기술에 대한 대응력 제고 및 틈새시장 진입을 통한 수익 창출을 목적으로 정보통신 서비스 분야로 당사 업종에 부합하
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항공정보시스템의 비교 분석 - 대한항공의 TOPAS & 아시아나항공의 ABACUS (CRS 소개, 한국 CRS, 대한항공 TOPAS, 아시아나항공 ABACUS, TOPAS ABACUS 비교, 한국 CRS 문제점, 한국 CRS 개선방안, CRS 정의)
- 항공정보시스템의 비교 분석
항공전산예약
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인적자원관리
성공사례 기업비교
대한항공 vs 아시아나항공
대한항공
아시아나항공
PART 1 인적자원관리란?
인력의 충원과 유지,활용,개발에 관한 계획적이고 조직적인 관리활동의 체계
인적자원관리의 가장 중요한 과
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ⅱ. 적자기종 매각 : 아시아나 항공은 또 어떤 기종이 돈 안 되는지를 파악하는데도 ABM을 활용하고 있다. 아시아나 항공은 실제로 적자가 나는 기종을 ABM을 통해 파악해 이를 매각하기도 했다. 보잉767 ER 기종이 바로 그것이다. 미국에서 보
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공
36.5
37.2
39.9
38.5
37.2
아시아나항공
23.2
24.2
25.3
25.7
24.9
기타항공
40.3
38.6
34.9
35.8
37.9
2007
2008
2009
2010
2011.1
대한항공
51.3
49.8
51.8
50.7
50.2
아시아나항공
21.7
22
23.2
23.2
23.9
기타항공
27
28.1
25
26.1
25.9
③ 항공기의 안정성
- 항공운송의 안정성은 항공사
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