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2003
『유한킴벌리 홈페이지』 http://www.yuhan-kimberly.co.kr/ 04.10.14~16
- 환경경영 보고서
『대한항공 홈페이지』 http://www.koreanair.co.kr/ 04.10.15~17
- 2003 환경 보고서 제1장
서론 ---------------------------- 2
제2장
한국의 친
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2. 12.), 75-101.
- 김태연, "여행수지 악화, 극복되어야 한다" 『국회보』(1996. 8월호), 81-86.
- 『뉴스플러스』(1996. 6. 20), 58-65 (" '거꾸로 가는 시계' 한국관 광").
- "문화관광의 개념과 발전방향",『관광정보』통권257호(1995), 51-59.
- 박원순, "한국
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2009년 5월 13일 작성)
이 글은 2009년 5월 17일자 뉴욕타임스의 '선데이 매거진'에 게재된 기사 'China Puzzle(중국의 수수께끼)'입니다. 데이빗 레온할트(David Leonhardt)는 뉴욕타임스의 경제전문기자며 일요판 작가이다. 최근 기사로 오바마 대통령과
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공항에서 대전으로 가는 리무진을 탄다.
유럽 여행 계획 후 소감 : 아쉬운 점이 있다면 그때도 내가 이렇게 여행 계획을 상세히 짰더라면 더 보람차게 다녀오지 않았을까 하는 생각이 든다는 것이다. 그때는 정말 아무 계획도 없이 여행사와
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2004), 디자인 기술개발 지원 통해 고부가가치 제품 창출, 한국개발연구원
- 우흥룡(1997), 산업디자인 개발을 위한 컴퓨터지원 시스템 연구, 한국디자인학회
- 중소기업청(2005), 신기술사업화 디자인기술개발사업 추진계획
- 한국기계산업진흥회
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2011), 국가 기반기술정책 현황과 과제, 한국행정학회
▷ 임광선 외 1명(2004), 기술거래를 고려한 기술정책, 한국통신학회
▷ 황준석(2010), 방송통신 융합기술정책 연구, 서울대학교
▷ 하지현 외 1명(2010), 위성항법시스템 운영 현황 및 개발 계획
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계획부
- 베트남 통계청
- 삼성경제연구소
- 매일경제, 금호타이어, 베트남에도 공장, 2006.03.29
대한생명, 보험사 첫 베트남 진출, 2006.03.22
- 서울경제, 베트남 전략이 필요한 때, 2005.07.19
- 건설교통부, 한국건설업체의 베트남 진출 가속화 전망,
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계획이다.
대한항공의 기업 이념
21세기 기업경영의 중심은 고객이다. 대한항공은 지난 세기의 소중한 교훈을 통해 고객들에게 소중한 가치를 창조해내지 못하는 기업은 비전이 없다는 점을 깊이 인식하고 있다. 이에 따라 대한항공은 고객사
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2배후도로 내년 7월 착공’ 한국디지털뉴스, 2008-10-31
-‘대한통운, 금호렌터카 인수키로’ 서울경제, 2008-10-01
-‘대한통운, 거침없는 택배 기록 갱신’ 이투데이, 2008-09-18
- 대한통운 논문 , 한국경영자총협회 신경하, 변성민 2002
- 대한통운-차
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2004년(A)
2004년(B)
비고(A-B)
교통혼잡비용
12.2(2.7%)
16.3
13.7(2.2%)
2.6
물 류 비 용
74.2(16.5%)
105.2
82.8(13.1%)
22.4
주 : ( )는 GDP 대비 비율을 의미하며, 2004년(A)는 투자가 없는 경우의 예상되는 교통혼잡/물류비용을, 2004년(B)는 중기투자계획 시행후의 비용
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